“只要發動機夠給力，磚頭也能飛上天”，據說這是美國人設計戰斗機的座右銘。由于超重，美國新型F-35戰斗機機動性不佳讓美軍焦頭爛額，為了解決這個問題，研制推力更大的發動機勢在必行，以下就是他們的新辦法。美國《防務新聞》網站7月1日報道，美國空軍最近與兩家主要航發研制廠商簽署合同，將在2021年前向它們各自投資10億美元，啟動代號為“自適應發動機轉換項目”的第六代戰斗機發動機預研。據稱新型發動機推力將比現有發動機增加10%，節油25%，將可能用于美軍新型制空戰斗機或改裝F-35戰斗機。

　　通用電氣公司的方案可能是基于其早年研制的F136發動機，該型發動機就具有類似AETP要求的變循環功能，但由于技術難度太高，價格太貴，被否決作為F-35的動力

　　據報道，美國空軍與通用電氣航空發動機公司和普拉特·惠特尼公司各自簽署了合同，要求他們開展項目預研工作。兩家公司的合同價值都是10.1億美元，要求2021年前結項。

　　新的發動機項目代號“自適應發動機轉換項目”（AETP），按照美國空軍的描述，其要求是在發動機內引入“第三股氣流”，項目目標是“演示提高燃油效率25%，推力增加10%，以及提高熱管理效果的能力”

　　預計AETP將成為美國空軍提出下一代制空戰斗機相關需求和性能要求的基礎。此外，AETP項目的相關發展成果可能也將用于改善F135發動機（F-35戰斗機的發動機）的設計，該發動機由普拉特·惠特尼公司生產。

　　通用電氣公司F136試車臺

　　由于超重、氣動外形“肥胖”等原因，F-35系列戰斗機機動性不佳，遭到許多詬病。那么，推力更強的發動機是否能拯救“肥電”呢？