【香港商報網訊】負責製造廣深港高鐵9列香港列車，以及香港地鐵93列市區線新列車的生產商南車青島四方機車車輛股份有限公司(下稱：南車四方)，早前被揭發所製造的新加坡地鐵列車出現裂紋，需運回青島替換。港鐵常務總監金澤培昨日下午再度回應事件，指新加坡地鐵與港鐵訂購的列車設計及材料不同，因此裂紋事件並不影響南車四方的投標資格。他同時否認選擇南車四方是「將貨就價」，強調綜合能源及維修效益等因素，南車四方是「物有所值」。他又稱，地鐵會派人長駐車廠，密切監察列車製造過程，確保安全。

　　金澤培會見傳媒時指出，港鐵早於2014年已知悉新加坡地鐵裂紋事件，但當時列車買家即新加坡政府回應指列車因材料有雜質，出現輕微裂紋，但不影響行車安全;星洲列車需運回青島替換，只因當地沒有足夠空間及設備維修，而其後新加坡政府亦繼續向南車四方購車。