【香港商報網訊】昨日中午12時57分，一輛載有26人的陸客團游覽車，在臺灣高速公路2號桃園機場聯絡道西向約3公里處，撞上路邊護欄并起火，導致車上26人全部罹難，其中，24名為陸客，另各有一名臺灣導游和司機。

　　出事低價團原定當天返陸

　　據悉，罹難的旅行團成員來自遼寧，當地組團社為遼寧海外國際旅行社，臺灣地接社為鉅龍旅行社。該團系「低價團」，7月12日入臺，游玩8天7夜，從北玩到南，包吃、包住、包車、含景點，只要人民幣2700元。該團原定當天16時30分乘機離臺回家，卻沒想到在即將結束行程時，準備前往機場的途中遭遇意外。

　　火勢太猛消防無法靠近

　　據中央社報道，桃園市消防局稱，當日中午接獲民眾通報，有火燒車意外發生，車頭起火冒出陣陣濃煙。

　　有目擊者表示，車子在行進間冒煙，隨后自內車道切往外車道，撞擊護欄后起火燃燒，因火勢太大太猛烈，造成車上人不及逃生，遺體很多集中在5排后的后車門旁。

　　還有目擊者說，游覽車撞擊前曾左右搖晃，然后就撞上路邊護欄，并從車頭處起火。「看到有乘客用力拍窗，但是卻沒有人逃出來」。

　　事故發生時，當時高速公路警察林光華在西向3公里正準備停車下來測照，一位路過的熱心陳姓民眾告知旅游車事故。林光華立即拿滅火器往前跑到游覽車后方試圖滅火及敲擊車窗，另一位熱心砂石車司機亦下車幫忙，但火勢迅速蔓延，車窗無法擊破。

　　遺體堆疊集中后車門

　　根據高速公路警察局提供路面監視器畫面，時間在中午12時57分，地點在高速公路二號西向4.2公里。畫面中游覽車先是冒出大量濃煙，車速相當快，持續到2.8公里處車頭起火，失控撞擊外側護欄。

　　蘇姓司機陳尸駕駛座上，其他焦尸多堆疊在5排以后靠逃生門位置，可以看得出火警當下，乘客向后方逃生。由於有數具遺體堆疊在逃生口，也增加搬運難度，加上后門已嚴重變形，無法開啟，消防需動用電鋸將門鋸開后，才順利接觸到遺體。

　　警方表示，待全數遺體移抵達殯儀館后，將由刑事人員收集旅客行李，再由消防局、公路總局、高速公路警察、市警局及刑事警察局現場初勘；至於燒毀的游覽車會先由高速公路警方保管，今天上午由檢方勘驗。

　　乘客估計獲賠136萬

　　至於罹難者理賠金方面，據臺灣金管會統計，游覽車及旅行社均依規定投保，不含司機初估每位乘客可理賠新臺幣565萬元（約合136萬港元），整體保險理賠金額將超過1.4億元。

　　根據金管會統計，游覽車投保的游覽車乘客保險，由旺旺友聯產險承保，每人身故保險金至少150萬元，至於旅行社投保的旅游業責任保險，由華南產險承保，依規定每人身故理賠金至少為200萬元，另外還有撫慰金5萬、善后處理費10萬元，至於強制車險由富邦產險承保，每人死亡理賠金為200萬元。

　　京：啟動應急處理機制

　　針對此次事故處置，據報道，海旅會和臺旅會都已啟動應急機制，相關各項工作緊急開展中。海旅會將協助大陸罹難者家屬赴臺處理善后，后續保險理賠工作等也將啟動。

　　國臺辦發言人馬曉光當日表示，高度關切大陸同胞的生命財產安全。事故發生后，國臺辦立即啟動涉臺突發事件應急處理機制。海協會與臺灣海基會、海旅會與臺旅會緊急聯繫，了解核實情況，要求臺有關方面全力處置，查明事故原因，妥善處理善后，加強安全管理，杜絕安全事故。有關方面將派工作組赴臺，協助家屬處理善后。

　　同時，遼寧省多個部門也啟動應急機制，與臺灣方面溝通聯繫，全力處置有關事宜。陸客家屬預計今天乘機赴臺。

　　臺灣方面就此事故成立應變中心，并表示將協助死者家屬，提供「隨到隨受理」方式處理來臺事宜。

　　應急機制

　　旅游局敦促臺方及時通報

　　大陸旅游局局長李金早指示啟動突發事件應急機制，要求國家旅游局臺北辦事處及時掌握最新情況，目前，臺北辦事處已向臺旅會表達關切，敦促其全力做好事故處置，及時通報情況。

　　遼成立調查組處置有關事宜

　　遼寧省旅游局隨即與瀋陽市、大連市旅游局成立聯合事故調查組。大連已啟動應急機制，成立善后處理小組，開通24小時諮詢求助電話：0411-88100001、0411-82758121。出入境管理部門正加急為遇難者家屬辦理證件。

　　陸委會：協助罹難家屬入境

　　臺灣陸委會發言人邱垂正表示，在事件發生后第一時間，陸委會與國臺辦、海基會與海協會、臺旅會及海旅會，三方面已完成通報。對於大陸家屬赴臺及相關工作到臺灣來將給予專案從寬必要協助，趕快處理。

　　林全：高度關切 設應變中心

　　臺灣行政院發言人童振源表示，行政院長林全高度關切陸客團國道火燒車事件，行政院第一時間開設中央災害應變中心，相關單位主動通知對岸，將協助罹難者家屬到臺灣處理后續事宜。

　　另外，行政院在第一時間已開設災害應變中心，由「內政部」消防署長陳文龍任指揮官，包括行政院災害防救辦公室、「內政部」、交通部、法務部與衛生福利部等相關部會已進駐應變中心后續處理。

　　蔡英文：全力協助家屬

　　蔡英文聽取報告后指示相關單位全力協助罹難者家屬處理后續事宜，也希望兩岸在此事上溝通順暢。發言人黃重諺表示，蔡英文感到相當驚訝與不舍，除了向死難者表示哀悼并向家屬致上慰問之意，也請相關單位全力協助家屬處理后續相關事宜。

　　初步判斷電箱起火

　　載有24名陸客的「紅珊瑚通運公司」游覽車昨日起火，車上無人幸免，共26人罹難，這是臺灣近10年來唯一全毀的大客車火災意外，也是20多年來死亡最慘重的一次。據臺灣「中時電子報」報道，臺灣桃園地檢署檢察官與臺灣警方刑事局鑒識中心、公路警方、公路部門、消防部門調查人員剛完成初步勘驗，但因車體燒毀嚴重，加上天色昏暗，只能初步確認起火點在駕駛座附近，即游覽車前方，車輛并沒有漏油情形，今天上午將二度勘驗。

　　司機拿牌1年違規2次

　　據臺灣交通部公路總局稱，發生意外的游覽車屬臺北市玫瑰石通運公司所有，出廠年份是2010年5月，車齡6年，有5次違規，車輛總重為15公噸，并有保強制險以及裝設GPS，排氣量則為7545C.C。至於擔任駕駛的蘇姓司機，2015年10月才取得大客車駕駛執照，并有2次違規記錄。

　　針對外界質疑司機有沒有過勞駕駛，游覽車公司總經理林靖樺表示，蘇姓司機從6月17日開始休假，直到7月12日晚間接機后開始上班，司機當天也沒有超時工作。而涉事公司紅珊瑚通運及臺北市玫瑰石通運都曾經被臺北市勞工局處罰，原因是「每7日中未有1日之休息作為例假」。

　　林靖樺表示，車輛都依照交通部觀光局規定保養，至於前一次保養時間「我沒有看」，車輛制造地點則在臺灣，安全門開啟也都正常。

　　另外，他說，司機身體和行車狀況也沒有任何異狀，至於起火原因，目前不了解，可能是車輛前方先起火，但仍要等進一步鑒識后才能查清。

　　車檢無問題且未超載

　　同時，臺灣負責接待的鉅龍旅行社副理黃世豪表示，旅行社與紅珊瑚車隊合作約六七年，與導游跟司機也是長期配合，先前沒有發生過重大車禍。車輛自出廠沒有超載問題，出團時都根據觀光局車檢并無發現問題。

　　釀災原因仍待調查單位鑒定，交通部公路總局已請臺北市區監理所要求客運公司其餘同型式4輛游覽車立即停止出車營運，需由原廠技師會同進行檢查保養確認。

　　火燒車后，車上人員無一逃出，車上安全門是否故障等安全性問題引起外界質疑，一位同型車司機表示，開啟緊急逃生門只需幾秒時間，只要將逃生開關的保護外蓋拉起，再將里面的開關向壓下，往外推就可將車門推開。為何逃生門沒開？他感到相當疑惑。