香港机场管理局1日启动香港国际机场三跑道系统建造工程。预计三跑道系统工程需时8年，新跑道将於2022 年启用，整项建造工程将於2024 年完成。

　　香港机管局主席苏泽光表示，三跑道系统是支持航空业和香港长远经济发展的重要基建项目。香港国际机场现有的双跑道系统即将饱和，有迫切需要进行这个扩建项目。三跑道系统将可提升机场容量，让航空公司可增加航点，并提供更频密的航班，旅客也可享有更多、更方便的选择。在施工阶段期间，按人工作年计算，估计项目将可创造约13.9万个建造业职位，三跑道系统投入运作後将创造约12.3万个直接职位。

　　工程将须填海拓地约650公顷，分阶段完成，以便进行其後的工程，例如兴建新跑道、滑行道系统及设有57个停机位的三跑道客运大楼。三跑道客运大楼将以无人驾驶列车系统连接二号客运大楼；二号客运大楼将进行改建及扩建，提供出入境设施及全面旅客服务。工程还包括兴建新的高速行李处理系统，以及扩建道路及交通网，工程规模接近兴建一个新机场。

　　为保护环境，三跑道系统项目将使用深层水泥拌合法等免挖方法拓地，三跑道系统建筑物在设计、施工及营运方面，也会采纳多项环保及可持续发展措施。

　　据机管局官网公布的资料，待三跑道系统全面运作後，每年将可应付额外3000万人次客运量，令机场具备足够运力。到2030年，香港国际机场的客运量将超过1亿人次，货运量近900万公吨，飞机起降量达60.7万架次。

　　随着三跑道系统工程启动，机管局将就8月1日或之後发出的机票，向从香港国际机场离港的旅客，徵收机场建设费。机场建设费是整个三跑道系统工程财务安排的一部分，机管局还将透过借贷、保留机场营运盈馀，为项目提供资金。