理大獲委監測奧運地鐵性能

　　【香港商報网訊】香港理工大學國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心香港分中心的研究團隊，獲委託前往巴西里約熱內盧，在里約地鐵奧運線正式開通前監測里約地鐵列車運營性能。理大團隊的分析顯示，列車即使以全速運行，依然處於健康良好的狀態，反映里約地鐵奧運線安全和平穩。

　　全速運行仍安全平穩

　　里約地鐵奧運線於上月30日開通運營，全長16公里，接載奧運選手及觀眾來往里約市區與奧林匹克村。此線列車由中國中車附屬的長春軌道客車股份有限公司(「長客」)制造，時速達每小時100公里，單列載客量達2240人。

　　理大團隊受「長客」委託，在2016里約奧運開幕前，為該列車進行運營性能監測。理大團隊利用自主研發的光纖光柵傳感技術，針對地鐵列車上關鍵結構部件動力性能展開全面監測，範圍涵蓋動車及拖車轉向架、軸箱、安全吊、齒輪箱、天線梁和電機。團隊按照業界的規範，在列車進行為期4天的監測工作，累計監測行車里程達500公里。

　　在這個迎接奧運的關鍵時刻，理大研究團隊對能參與如此重要的結構監測工作，感到十分榮幸。理大國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心香港分中心主任倪一清教授表示：「在是次監測中，我們完整地采集了地鐵列車在不同線路運行時，各關鍵部件加速度、應變及溫度的數據。分析顯示，列車即使以全速運行，依然處於健康良好的狀態，這對於地鐵列車運行的安全和平穩至關重要。」