来往高雄与七堵的台湾西部干线531次和532次莒光号跨夜列车29日清晨分别驶进高雄与七堵，在行驶37年後正式走入历史。

　　综合台媒报道，最末班531次莒光号列车於28日晚10时56分从七堵发车，29日清晨6时抵达高雄；最末班532次列车於28日晚11时30分从高雄发车，29日清晨6时28分抵达七堵。

　　西部莒光号列车曾经是上班族和年轻学子年节返家或南来北往搭乘的列车。最末班莒光号列车停妥后，有不少铁道迷留在月台拍照，向已经行驶了37年的跨夜红眼列车道别。

　　有乘客表示，尤其喜欢列车清晨驶进嘉南平原後，可见薄雾中的晨曦，让他感受到一天的活力、希望，特别喜欢这样的心情。也有乘客表示，因为莒光号跨夜列车的存在，大学时他可以在高雄看球到深夜，再跳上莒光号夜车，回台北上隔天上午8时的课。

　　台湾西部干线莒光号跨夜列车从1979年开行至今，过去是每天一班，後来随着公路客运兴起，莒光号列车搭乘人数逐渐减少，改为逢周五、周六和周日发车。台湾铁路管理局因应驾驶人力不足及延长夜间维修时间，8月初宣布，9月1日起停驶来往高雄与七堵间的西部干？531次和532次莒光号跨夜列车，未来将仅剩东部干线有莒光号跨夜列车，为616次和655次。