復興航空櫃檯幾乎沒有員工。圖：法新社

　　近年兩度發生空難的台灣復興航空，昨日(21日)突然宣佈今日「停航一天」後，未廖今早召開的臨時董事會，通過決議解散公司，台灣交通部及民航局已證實獲悉情況。

　　昨日突然宣佈停航的復興航空，今日早上9點召開臨時董事會，在歷經2個多小時討論後，通過決議解散公司。台灣民航局已請復興航空董事長林明昇說明情況，而復興在下午亦會向公眾交代事件，料將宣佈退出台灣航空業。

　　今日受停航影響的復興航班包括台灣本土7條航線、5條國際線、及8條兩岸航線，受影響乘客共超過5,100人次。復興宣布停飛後，旅行社大失預算，行程安排大亂，許多旅客紛紛打電話查詢。

　　復興航空職員也人心惶惶，有員工表示，停航消息傳出後，機場櫃枱及公司辦公室士氣低迷，桃園機場今日的復興櫃檯空無一人，只有地勤人員堅守崗位。

　　而復興解散，為當地航空及旅遊業投下震撼彈，有出外的旅客直呼「擔心回不來」。復興航空昨晚發表聲明表示，旅客可於45天內辦理全額退票。

　　復興航空將解散。圖：法新社

　　桃機櫃檯空無一人

　　手足無措的還有金融體系，各家銀行第一時間清查往來債權餘額。根據銀行內部最新統計，復興航空已動用未償餘額超過110億元(新台幣，下同);此外，下周二(29日)一筆約23億元的海外可轉換公司債面臨贖回壓力，在「錢關難過」下，料成為壓垮復興的最後一根稻草。

　　復興航空1951年由國民黨元老戴季陶的長子戴安國等人共同創立，是台灣首家民營航空公司，目前是全台第三大航空公司。復興航空近年兩度發生空難。2014年7月23日，一架復興客機在澎湖逼降失敗墜毀，造成48人死亡。去年2月4日，另一架復興航班在松山機場附近失事，墜毀台北基隆河，造成43人罹難。

　　歷經兩次重大空難後，復興雖力圖改善飛行安全，但聲譽受挫，元氣大傷，加上保費大增，營運沒起色，今年頭三季虧損達22億元新台幣(逾5億港元)。旗下廉價航空威航(VAir)開航近兩年也不敵虧損，今年10月1日起停航。