【香港商報網訊】記者劉佳玲岳陽報道：越秀交通基建（1052）投資者關系部總經理胡勝春表示，近年內地資金借貸成本不斷下降，因此集團在尋找收購機會時，即使項目投資回報率低於10%也會考慮，未來的收購方向將圍繞內地中西部地區、成熟經濟城市、路網為國道主干線等幾個因素展開，廣東省以外的項目將以控股的方式進行收購。

　　集團於2014年收購的湖北省隨岳南高速已於目前實現現金流平衡。最新數據顯示，10月隨岳南高速路費收入為3943萬元（人民幣，下同），同比增長5.6%。道路養護成本較收購前減少20%至30%，為每年2500萬元，主要因為早前國際油價下跌，令到養護原材料-瀝青的成本有所下降。

　　隨岳南高速是一條南北向跨越湖北省、湖南省的高速公路，行駛車輛主要為貨車，且70%的貨車為外地車。越秀交通成員企業湖北隨岳南高速公路有限公司副總經理朱永光表示，隨岳南高速的主要職能在於從內地的北部省份，運送生產生活資料（如煤炭、鋼材、糧食等）至南部經濟較發達地區，因此其收入與內地經濟發展有一定關聯。

　　長株高速上半年扭虧為盈

　　去年，集團收購了湖南省長株高速餘下的10%股權，從而對長株高速100%控股。今年上半年，長株高速扭虧為盈，集團預計其整體盈利將於今年或明年實現收支平衡。公司表示，看中長株高速的地理優勢：整體平行於內地高速公路動脈京港澳高速的湖南長沙段，車流量的增加頗具潜力。10月份，長株高速路費收入為1827萬元，同比增長16.8%。

　　至於派息方面，胡勝春表示，今年集團將繼續維持60%左右的派息比率。