作者：南都社论

　　面对雾霾，人们需要做好艰苦准备，指望来几次运动式治理毕其功于一役都是幻想，寄望于神器和神招更等同儿戏。

　　南都报道，近年来，随着大气污染防治日益被重视，以及PM 2.5概念的流行，一种名为“雾炮车”的设备也火了起来。多个地方采购了雾炮车上路，“雾炮车”也逐步以“治霾神器”的面貌为公众熟知。

　　雾炮车有多火?在中国政府网上，南都记者检索到了163条关于雾炮车的招标信息，其中中标公告内容全面的有38条，包含福建、广西、河北、河南、江苏、山东、浙江、重庆等多个省区市，采购部门多是当地环保局、市政公司。而在这38条中标公告中，共涉及47台雾炮车，总中标金额3132万元，均价近70万元，河北鸡泽县环保局出手最为大方，以中标价130多万元的价格购置了一台雾炮车。

　　如果真有治霾神器，生产企业因此获利丰厚，相关部门减轻了环保压力，公众拜神器之赐而呼吸上了新鲜空气，那当然是一件皆大欢喜的事情。可惜没有。

　　资料显示，雾炮车采用环保除尘风送式喷雾机，载水量13.5吨，一车水可连续喷射作业约45分钟，覆盖面积约2.5万平方米，喷雾范围可达120米，形成40米高的水雾，起到沉降污染颗粒物、降尘作用。按照这个工作原理，尽管雾炮喷得比洒水车要高，但究其实也不过是一种加强版的洒水车，对治霾有用吗?北大公共卫生学院环境与健康专家潘小川认为雾炮降尘还可以，“洒水后一段时间对周围空气会有净化作用”，但抑尘作用短暂;北京一名大气治理领域的教授也表示，中国频繁出现的雾霾，主要指PM 2.5这样的小颗粒污染物，它会在近地面两三百米处形成污染层，即使进行喷雾，也只能在几十米内，顶多对大颗粒的扬尘起到短期抑制作用。

　　雾炮车不是什么治霾神器，抛开理论上的分析，事实也已经给出了有力的证明：从2014年至今，多地购置雾炮车，很难找到一个地方可以用先后的环保数据来佐证雾炮车的神奇作用。

　　从宣传治霾神器到构建治霾神话，这是一个奇特的过程，也是一个蔑视常识、忽悠公众的过程。

　　在这个过程中，部分生产企业当然难辞其咎，他们游走在广告法的边缘地带，涉嫌虚假宣传需要担责。然而作为用户，围绕雾炮车，各地的套路惊人一致：先宣称其神奇作用，然后申请经费购置，等到雾炮车上路，就开动媒体……在厂商并不高明的营销策略之下，一些政府机构特别是专业的环保部门居然也应声起舞，不能不令人困惑。

　　治霾被称为一场战役，要获得这场战役的胜利绝非轻而易举，这一点原本不难判断。但是留意一下就会发现，在一些基层政府，将治霾寄望于一两件“神器”、一两个“神招”的思维并不鲜见。有地方给中小学生编了“防雾霾操”，另有城市要建“城市风道”，准备把郊外的风引进主城区以吹散雾霾，还有城市据称要研究人造、可控的“龙卷风”……

　　这些神招在负责的专家看来简直不值一哂，在稍有常识认知的公众那里也几乎等于笑谈，但是一些政府部门却偏要为此大张旗鼓、煞有介事，甚至常常耗费大量公帑也在所不惜。类似现象一方面暴露了财政经费使用的随意性，另一方面也显示一些地方重视治霾只不过停留于表面，根本未曾精心筹划，也没有做好付出较多努力的打算。在此种心理之下，治霾神器横空出世、治霾神话接踵而来，又有什么奇怪?依托于神器和神话，一些地方又怎么可能对淘汰高能耗产业、严管污染环境行为等真正有利于治霾的工作上心?

　　大气污染由于其特殊性，其危害不限于一城一池，而治理也注定不是一朝一夕。面对雾霾，人们需要做好艰苦准备，指望来几次运动式治理毕其功于一役都是幻想，寄望于神器和神招更等同儿戏。

　　看来，要治霾，先要学会严肃对待。