【觀察者網 綜合】據新華社1月10日報道，海軍新聞發言人梁陽10日介紹稱，中國海軍航空兵9日在日本海與航經這一海域執行任務的海軍艦艇編隊進行了艦機協同訓練。

　　梁陽表示，這是年度訓練計劃內的例行性安排，不針對任何特定國家、地區和目標，符合相關國際法和國際實踐，今后還將繼續開展。

　　9日晚間，日本防衛省發布消息稱，當日日本空中自衛隊數架軍機起飛的行動是“因中國軍機飛過對馬海峽上空引發”。至此，9日中日兩國社交媒體上關于兩國空中力量對峙的消息最終被證實。

　　防衛省稱，當天發現8架中國軍機在東海和日本海飛行，其中包括1架運-8早期警戒機、1架運-9電子偵察機和6架轟-6轟炸機，對此，日本自衛隊采取飛機緊急升空措施，應對中國軍機。

　　日本統合幕僚監部公布的我軍轟-6轟炸機照片

　　日本統合幕僚監部公布的我軍運-8

　　日本統合幕僚監部公布的我軍運-9

　　另外，據觀察者網此前報道，韓國媒體9日援引韓國政府一位消息人士的話稱，有10余架中國軍機9日多次進入韓國防空識別區（KADIZ），韓空軍緊急出動10余架戰斗機前往該空域進行巡航。

　　從日本防衛省公布的照片來看，運-9前出距離最遠，運-8警戒機和轟-6轟炸機相當。日方公布的轟-6并非最先進的轟-6K，而是較新的海軍型轟-6，未攜帶彈藥。從其編號81311來看，應該屬于海軍航空兵。

　　另外“大鼻頭”的運-8警戒機屬于海軍裝備。運-9電子偵察機也隸屬于海軍。

　　《環球時報》10日文章分析認為，此次行動很可能主要以海軍為主組織。上周，日方發布消息稱，我海軍艦艇編隊穿過津輕海峽進入日本海，包括兩艘054A護衛艦和一艘綜合補給艦，此次行動很可能是艦機協同進行。

　　穿越津輕海峽的中國海軍“鹽城”號護衛艦（舷號546）

　　根據海軍發言人梁陽介紹的內容，艦機協同的分析被證實。

　　據《環球時報》報道，一位中國軍事專家表示，6架轟-6是一個很大的空中編隊，這么大規模的戰役編隊具有相當強大的戰斗力。中國空軍或者海軍前出西太時，一般是派出2-3架，6架一同出去是比較罕見的。

　　該專家認為，這次訓練說明中國海軍航空兵的大編隊遠程、遠海訓練的水平有大幅提升，具備在陌生海域進行大編隊精確飛行的能力。而穿越對馬海峽的難度比穿越宮古海峽和巴士海峽，難度更大，因為對馬海峽非常狹窄，海峽中公海區域距離日本領海很近，想要穿越這么狹窄的海峽而不進入他國領空，具備很強的機載衛星定位能力，還需要高超的飛行技巧和領航技巧。

　　日本日本統合幕僚監部給出的我軍機航行路線圖

　　這名專家表示，今后無論中國是打造戰略空軍還是戰略海軍，穿出第一島鏈都將成為常態化訓練內容，中國已經具備擁有中遠程航程的戰略轟炸機和多種勤務保障飛機。具備了飛機的能力，還要不斷提升飛行員的能力以及指揮控制的能力，所以中國軍方進行這樣的演練是非常正常的。