【觀察者網綜合】臺灣地區領導人蔡英文上臺伊始，即大聲疾呼“國防自主”、“臺艦臺造”。港媒近日報道稱，臺海軍和臺船（臺灣國際造船股份有限公司）小組今年2月初密訪歐洲多個國家尋求潛艇技術授權未果，“臺造潛艇”初步胎死腹中，可能以廢鐵名義從日本購買退役封存的潛艇，由美方再重新組裝作戰系統和其他電子設備，轉賣臺灣。臺“國防部副部長”李喜明7日回應稱，“沒有這種事”。

　　臺海軍“海獅號”潛艇服役至今，已超過70年，是目前全世界服役時間最久的現役潛艦。（圖片來自臺灣“自由時報”）

　　香港《亞洲周刊》最新一期報道稱，為了獲取潛艇外殼的原始設計圖及專利授權，臺海軍與臺船小組2月初密訪歐洲多國，希望取得原始設計圖，再加上手中已有的分解設計圖，聘用荷蘭的工程師和資深技工為臺灣的潛艇打造外殼，但該小組抵達荷蘭后，荷蘭政府授權的船廠明確拒絕了臺灣的要求，并表明外殼專利權屬于荷蘭政府，不可能通過船廠對船廠方式售給臺灣。

　　報道稱，臺潛艇小組轉尋求意大利、德國及英國的幫助，但都碰壁，德國更以“一中原則”直接拒絕臺灣的需求，使得“臺造潛艦”第一步就慘遭封殺。

　　報道稱，去年10月，美國軍方曾拜會臺海軍司令部，對“臺造潛艇”表達關切之意，美方稱如果臺灣沒有辦法獲得外殼的授權，未來將無法提供相關的設備和作戰系統。

　　《亞洲周刊》稱，臺灣在歐洲遭遇挫敗后，或向日本以廢鐵名義購買封存的“親潮”級和“春潮”級潛艇，由美方再重新組裝作戰系統和其他電子設備，并轉賣臺灣。

　　艦齡73年的臺“大湖號”救難艦。

　　艦齡72年的臺“海獅號”茄比級潛艇。

　　艦齡逾70歲的臺“中訓號”戰車登陸艦。

　　據臺灣“自由時報”報道，臺軍方官員稱，新一代潛艇要仰賴“潛艇臺造”案，首艘原型艦最快2025年成軍。

　　民進黨“立委”蔡適應表示，如果軍艦服役七、八十年仍未能汰換，無法給艦上服役官兵好的環境，是對其的不尊重。

　　對于向日本購買封存潛艇一事，臺“國防部副部長”李喜明7日回應稱“沒有這種事”。李喜明表示，“國防部”有自己的計劃，相關工作都按計劃來進行，但不適合公開討論，坊間臆測都不正確。

　　臺“國防部副部長”李喜明7日在“立法院受訪時”回應稱“沒有這種事”。

　　另有媒體詢問，針對大陸機艦頻頻進行遠洋長航，是否代表大陸對臺有封鎖能力？李喜明回答稱，遠洋長航是一種訓練，在軍事上，跟封鎖臺灣并沒有什么太大的關聯性。