【香港商報网訊】就美軍指中國戰機在東海上空「不專業」攔截美方偵察機一事，中國外交部發言人華春瑩昨日回應稱，不了解相關情况。要向國防部了解現場真實情况后再作評論。長期以來，美國艦機對中國進行抵近偵查，極其容易引發誤解或者誤判，引發海空意外事件，希望美方尊重中方合理安全關切。截至本報昨日截稿，中國國防部新聞局對此事暫無回應。

　　相距46米桶滾攔截

　　CNN當地時間18日晚間報道，美國太平洋司令部空軍女發言人霍奇中校透露，兩架中國蘇30戰斗機於本周三在東海上空攔截了一架美國空軍WC-130「不死鳳凰」輻射偵測飛機。報道還稱，中國兩架戰機距離美軍偵察機約150英尺(約46米)，其中一架戰機直接在美軍機面前作了「桶滾」動作。但美國國家廣播公司(NBC)報道，美國官方拒絕就攔截是否「不安全」(Unsafe)發表評論。

　　霍奇中校表示，據美方初步報告顯示，中方的攔截行動不專業。這個問題目前正通過適當的外交和軍事渠道與中方加以解決。美方正在對事件展開調查。她還說，美軍WC-135飛機當時正依國際法在執行例行任務。

　　有美官員說，WC-135核偵察機定期部署在東北亞地區執行任務。當時這架飛機正在執行收集朝鮮可能展開的核試驗證據任務。這架WC-135W由美國空軍技術應用中心控制，隸屬於第45偵察中隊。有分析指出，這次攔截W-135W的蘇-30戰機，很有可能來自解放軍東部戰區空軍某航空兵團或海軍航空兵「海空雄鷹團」。東部戰區某航空兵團曾首批接裝蘇30MKK型戰機，海空雄鷹團在海航部隊中向來以「作風潑辣、戰術多樣」而著稱。

　　華專家指距離適中

　　就此事，中國現代國際關系研究院副院長袁鵬認為，美方所指兩方軍機相距的46米，距離是比較適中。如果此次事件發生在中國劃設的東海防空識別區，那麼中國有權對美軍偵察機進行識別與攔截，這也是東海防識區的意義所在。由於中美之間已簽署了相關協議，中方的攔截行動應該是專業與安全的。

　　空軍專家傅前哨表示，派出兩架軍機攔截進入防空識別區的不明飛行器是正常的舉動。一般情况下，在防空識別區，攔截一方的飛機會在比較近的距離目視觀察被攔截的飛機，確認國籍、型號等，此外還要檢視目標是否裝備武器。若目標沒有敵對意圖，通常采取伴隨飛行措施，并進行無線電喊話。

　　關於這次攔截WC-135飛機距離最近時為46米，傅前哨認為，距離50米左右是比較適中的。美空軍攔截俄羅斯飛機的距離有時候只是幾米。至於桶滾動作，這并不是中國軍機第一次做這樣的動作，2015年4月中國在南海攔截美國P-8反潜機時，殲-11BH也做了這樣的動作，其含義更多地是傳達美國軍機應趕快離開。

　　據了解，此次事件是今年中美兩軍之間的第二次」摩擦「。今年2月，美國防官員曾說，美軍在南海執行偵察任務的時候，中國空軍戰機逼近，兩軍飛機一度進入不安全距離。