“中國的航天制造業，

　　今天創造了一項讓世界各國感到震驚的新產品，

　　這就是長征固體動力運載火箭，長征十一號。

　　天下武功，唯快不破。

　　固體火箭不需要專業的裝配車間，

　　任何環境下，

　　幾台吊車就能完成總裝;

　　無需專用的發射平台或塔架，

　　路邊一台發射車，

　　無依托發射就能上天。　　

　　也就是說，

　　長十一具有接到發射任務後24小時

　　即可發射的強大機動性能。　　

　　而西方一些國家的同類型運載火箭

　　需要一周的發射准備。

　　中國新型火箭的總裝速度，

　　不僅決定着優先于對手的時間，

　　也決定着保家衛國更大的把握。

　　這位80後名叫吳強，

　　正带領一支平均年齡不足35歲的年輕團隊，

　　改寫長十一的快速反應基因，

　　把本應兩天完成的射前測試流程

　　成功壓縮到5個小時。

　　火箭在發射前，需要進行總裝和總測。

　　總裝，顧名思義，

　　就是將火箭整體組裝起來，

　　架在發射車上等待;

　　而總測的工序就復雜得多：

　　需要測試火箭上

　　每一個带電設備的工作狀況。

　　總測在火箭發射前

　　佔去了很大一部分的准備時間，

　　西方一些國家的同類型火箭，

　　僅測試就需要兩到三天。

　　2015年9月25日，

　　長征十一號在酒泉衛星發射中心成功首飛。

　　十萬支元器件，八大體系交織在一起，

　　卻沒有出一點差錯，

　　這是一道多麼高難度的試題。

　　除了高效的機動性能，

　　中國研制的長征十一號火箭，

　　還有另一個厲害的性能，

　　這就是一箭多星。

　　這個不足三公斤重的多星分離控制裝置，

　　具備適應28路電氣的能力。

　　也就是說，

　　長十一一次飛行

　　就具備釋放28次衛星的能力。

　　在1.6米直徑的整流罩里，

　　可以搭載28顆甚至更多的小衛星。

　　長十一的快速響應和一箭多星，

　　意味着它發射升空後

　　可以迅速實現小衛星組網。

　　2016年，長十一遙二任務

　　成功將5顆小衛星發射升空後，

　　長十一團隊有了一個更大的目標：

　　打入國際小衛星發射市場，

　　把進入太空的成本從目前的每公斤5萬美元

　　拉低到每公斤1萬美元以下，

　　讓中國航天成為國際舞台上的顛覆者。

　　回望一個國家軍事裝備的發展旅程，

　　其實就是在間接地描繪

　　這個國家工業體系建設的歷史。

　　無論登上歷史舞台的工業制造成就，

　　有多麼的燦爛，

　　鑄就這一切的，

　　其實都是一代又一代的產業技術人員，

　　一次又一次的失敗與挫折。

　　國家的富強與和平，

　　也同樣由這些故事構築而成。