香港商报执行总编辑刘晓东以湛江为例建言加快粤西高速公路建设。

　　【香港商报网讯】记者同理报道：“2017港澳主流媒体看广东”联合采访昨日在广州启动。当日，广东发改委、交通厅、环保厅，商务厅等相关部门的负责人接受了港澳四报（文汇、大公、香港商报、澳门日报）两刊（经济导报、紫荆）的集体采访。

　　回应本报执行总编辑刘晓东关于大湾区框架合作有关问题时，广东发改委总经济师黄华东表示，广东经济总量连续28年居于内地的首位，是内地首个地方预算收入超过万亿元的省份，其经济总量相当于目前俄罗斯的经济总量。广东已经进入到了发展新的起点和新的阶段，今年粤港澳大湾区写进总理政府工作报告，粤港澳大湾区这个规划，对于粤港澳三地来说，都是一个难得的历史性机遇。

　　黄华东说，据他所知，大湾区规划原计划九月底出台。但是现在，估计要到党的十九大以后了。据悉，该规划还没有报国务院，目前，正处在征求相关意见阶段，包括征求港澳方面的意见。

　　同时他表示，由于涉及到三个不同关区，制度安排也不一样，为统筹大湾区事宜，将成立国家层面的协调机构。该机构将由国家发改委牵头，粤港澳三方共同参加，因为粤港澳大湾区的大部分释权在国家，须由国家来统一协调。

　　广东高速公路年内突破8000公里

　　广东省交通厅徐欣副厅长说，广东交通也要服务于大湾区框架协议，在对接粤西粤东两岸方面，广东正在加快推动相关通道建设，虎门二桥和深中通道的建设进度都比预期提前，港珠澳大桥目前的建设基本完工，正在进行后期完善，具备全线通车条件，这样以来，加上开通的虎门大桥等两条公路桥，未来将有五条公路桥能够联通粤东、西两岸。还有，建设中的深茂高铁等五个铁路桥也将连通两岸。

　　他表示，广东高速公路建设四年突破三关，目前广东已通车高速公路里程为7673公里，今年年内，广东高速公路的里程将突破8000公里(2014年突破6000公里)，提前完成2013年制订的目标，这在全国省市中都是独一无二的。广东现在县县通高速，粤东西北等与珠三角地连接大为改善，能够更顺畅的融入粤港澳大湾区。

　　采访团就粤港合作、广东深化改革、创新驱动、绿色发色，以及与香港民生相关的供港水、大气改善进行交流。