【香港商报网讯】记者姚志东报道：由深圳市交通运输委员会主办，深圳市新能源物流车辆应用推广中心、深圳市公路货运与物流行业协会、电动汽车资源网共同承办的"2017深圳第二届新能源汽车(物流车)挑战赛"近日在深圳长安PSA研发中心测试跑道开赛。大赛同时得到了广东省交通运输厅、深圳市发展改革委员会、深圳市人居环境委员会、重庆车辆检测研究院有限公司、深圳东风汽车有限公司等单位的大力支持。

　　26日上午9:30，2017深圳第二届新能源汽车(物流车)挑战赛开幕式准时开始。此次赛事内容丰富多彩，共设有最佳加速性能奖、最佳制动性能奖、最佳爬坡能力奖、最佳涉水能力奖、最佳续航能力奖、最佳节电能力奖、最佳体验奖、用户评价奖、组委会推荐奖等九项大奖。赛事秉承"为用户挑选出性能最优的电动物流车产品，推动电动物流车大规模地应用在城配领域"这一理念，打造出一场真正的公平、公正、公据了解，新能源物流车挑战赛属于国内首创，填补了该领域专业赛事的空白，也是国内新能源物流车发展成果的一次集中巡演。

　　由于首届新能源物流车挑战赛取得了良好的社会反响，本届新能源物流车挑战赛吸引了一汽解放、南京依维柯、上汽大通、南京金龙、陆地方舟等30多家国内新能源主流车企派出最新车型参加本届比赛，涵盖微面、微卡、轻卡、凌特、海狮车型。并有菜鸟网络、京东、传化物流、地上铁租车、方舟货的等运营商和物流企业观摩赛事。此外，挑战赛还吸引了猛狮新能源等新能源汽车配套及充电设施企业参与。

　　大赛组委会按照目前行业内比较常见的车型分类，将参赛车型分为四类，以确保每一类别中的参赛车型具有可比性，从而确保各项比赛项目的公平和公正性。本届赛事针对电动物流车的关键指标进行横向评测，包括续航里程、百公里加速、爬坡性能、涉水能力、制动、节电性能等。其中，上午进行了性能测评，包括加速性能、制动性能、爬坡能力、涉水能力四个项目。加速性能测试参赛车辆0-60km/h加速时间;制动性能测试参赛车辆60km/h-0制动距离;爬坡能力测试时，参赛车辆需在满载情况下通过25%坡道行驶一个来回，涉水能力测试时，参赛车辆在满载情况下，在30厘米深的水池中，以≥5公里/小时的速度前进往返行驶一次。下午主要进行物流车环线测评，包括续航能力、节电能力两个项目。

　　经过一番角逐，比赛结果出炉。其中EV-B组的陆地方舟威途X35 获得最佳续航能力奖、最佳节电能力奖、最佳爬坡能力奖、最佳涉水能力奖;奇瑞汽车Q22EV40获得最佳续航能力奖、最佳涉水能力奖。新龙马启腾M70 EV等也获得奖项。EV-C组的依维柯EV42获得最佳加速性能奖、最佳续航能力奖、最佳节电能力奖、最佳爬坡能力等奖项。