從子彈頭到飛龍頭，昨日，廣東迎來世界上高鐵商業運營速度最高的高鐵：由“復興號”動車組擔當的G9731次列車駛入廣州南站，由此拉開“復興號”動車組在廣深港高鐵開跑的序幕。據廣鐵集團表示，今年國慶黃金周期間，每天開行5對CR400AF型“復興號”動車組列車。此次“復興號”動車組運營，不涉及列車運行速度和票價的調整。

　　“最強大腦”保證行車安全

　　作為中國新一代高鐵技術的集大成者，“復興號”動車組采用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計，車型看起來更加優雅流暢，同時跑起來也更節能環保，相比“和諧號”，其列車阻力降低7.5%- 12.3%，百公里能耗下降17%左右。

　　此外，“復興號”有一顆更加聰明的“大腦”，可在1秒鐘內記錄100萬個數據。“復興號”聰明在什么地方？官方介紹，“復興號”建立了大量的傳感系統，整車檢測點達2500多個，比以前動車組多了500多個。這些傳感器能采集1500多項車輛狀態信息，就像動車組的眼睛一樣，時時刻刻對列車振動、軸承溫度、牽引制動系統狀態、車廂環境等進行監測，所以乘坐“復興號”更放心。

　　車上有免費Wi-Fi

　　從舒適度來看，是車廂內實現WI-FI全覆蓋。經南都記者體驗，Wi-Fi可以連上，網速較好。但車速達到300公里左右時，網絡還是會受阻。但沒有Wi-Fi的時候，手機也能搜到信號，和和諧號相比，同樣的狀況下，還是進步了不少。此外，座椅除配備充電插座外，還同時配有U SB接口。在座位號旁還有車票售賣情況。共三種顏色：紅色表示已有旅客乘坐，綠色是車票還未有旅客購買，黃色是已經預售出。首次乘坐最強高鐵有何感受？乘客陳先生介紹，座位前后距離比和諧號略寬，還解決了和諧號車廂高速運行時偶有左右搖晃的問題。還有充電插孔的數量翻倍，更加滿足需求。“但二等座座位本身的品質沒有提升，還是蠻遺憾。”

　　據廣鐵集團介紹：今年國慶黃金周期間，每天開行5對CR400AF型“復興號”動車組列車，分別為廣州南~深圳北G9731∕2次、G9733∕4次、G9735∕6次3對，廣州南~長沙南G6110∕19次1對，廣州南~岳陽東G6132∕1次1對，隨后將投入京廣和廣深港高鐵運營。