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江门:打造粤港澳合作重大创新发展平台

2018-01-26
来源:香港商報網

江门市市长刘毅

江门代表团开放日会场

  【香港商报网讯】记者盛芳龄报道:对于主动融入大湾区建设,江门市委副书记、市长刘毅表示,江门将抓住国家推进粤港澳大湾区建设机遇,在交通、产业、科技、金融、人才等领域,全方位加强与大湾区各城市的对接合作,打造粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市和粤港澳合作重大创新发展平台。

  刘毅表示,江门在粤港澳大湾区中处于承东启西的关键节点,腹地纵深广阔,发展潜力巨大,与港澳融合的人缘优势突出。作为粤港澳大湾区中最具发展潜力的地区,随着《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》的正式签署,江门迎来了一次千载难逢的发展机遇。

  三大独特优势参与粤港澳大湾区建设

  江门参与粤港澳大湾区建设的优势主要有3个方面: 一是区位优势明显。江门东联广佛都市圈和深港澳经济圈,与两大经济区域的陆路距离均在100公里左右,海运距离不到100海里,紧靠规划中的珠三角新干线机场,1个半小时以内可便捷通达广州白云机场、深圳宝安机场等。江门是珠三角进入粤西的必经之地,随着港珠澳大桥、深中通道和珠西综合交通枢纽江门站的建设,江门将主动担起承东启西、辐射粤西乃至大西南的重任。二是开发腹地广阔。江门是粤港澳大湾区内唯一具备可大规模连片开发土地的地级市,发展空间广阔,腹地纵深广阔,土地承载力优势明显。三是营商和创业创新环境良好。近两年,不断深化商事登记制度改革,良好的营商和创业创新环境逐步形成。同时,中国(江门)“侨梦苑”华侨华人创新产业聚集区、侨青创新创业园等创新创业载体加快建设,将为深化粤港澳在产业、科技等领域的合作提供更多空间和路径。

  构建交通大格局 迈进粤港澳大湾区轨道交通新时代

  面临国家推进粤港澳大湾区建设机遇,江门在交通、产业、科技、金融、人才等领域,全方位加强与大湾区各城市的对接合作,打造粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市和粤港澳合作重大创新发展平台。刘毅表示:江门将充分发挥城市规划的战略引领和刚性控制作用,立足江门实际,推进东部一体、西部协同发展新格局,着力破解发展不平衡不充分的问题,为融入粤港澳大湾区科学定位。

  在推进交通大会战方面,刘毅表示,当前港珠澳大桥通车在望,虎门二桥即建成通车,深中通道、珠三角干线机场等也正在加快建设,江门作为粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市的区位优势将更加凸显。对此江门将进一步主动对接,提前谋划,加快形成互联互通、全方位对接粤港澳大湾区城市群的大交通格局。

  一方面,江门将打通承东启西的高快速路网。重点构建北线对接虎门大桥和虎门二桥、中线对接深中通道、南线对接港珠澳大桥的“三通道”。另一方面,江门将加快构建以江门站为中心的轨道交通网络,今年将全力加快江门站建设,到年底基本建成站房主体工程,并确保上半年深茂铁路江门至茂名段全线通车,加快深茂铁路江门至深圳段、江肇高铁、广佛江珠城轨等项目前期工作,推动江门加快迈进轨道交通新时代。

  此外,江门将充分发挥港澳同胞和华侨资源丰富的优势,每年谋划和梳理一批重要事项和重点项目,持续深化和拓展与港澳的合作。

[责任编辑:朱剑明]
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