事故现场
伤者正在现场等待救援。
消防抵达事故现场救治伤员
巴士车受损严重。
【香港商報网訊】記者區天海報道：大埔公路10日傍晚發生近年罕見、釀成重大傷亡的巴士翻側車禍。一輛接載「馬迷」從沙田馬場開往大埔中心的872線雙層巴士，在賽馬日結束後沿大埔公路行駛至大埔滘松仔園時，疑車速太快導致翻車，場面極度混亂。最新數字顯示，此宗車禍共造成19死、逾60人傷。警方當晚已拘捕30歲陳姓巴士司機，他涉危險駕駛引致他人死亡及引致他人嚴重受傷。
特首林鄭月娥與多位局長趕到威院探望傷者後會見傳媒。 記者 馮俊文攝
傷者中9人危殆
大埔公路九巴车祸，其中一名危殆的伤者，延至凌晨四时许不治，令死亡人数增至19人(15男4女)。是次事故共有逾60人受傷，送往11間醫院，醫管局派出2個救護隊到現場處理。伤者中，9人危殆，11人嚴重，21人伤情穩定，25人已出院。
此次車禍發生在昨日下午6時許，一輛872號線九巴由沙田馬場開往大埔中心，當途至大埔公路近大埔滘松仔園時，突然失控撼向路旁燈柱，馬上向左翻側。當時車上逾百乘客頓失平衡，東歪西倒，紛紛撞向車身和扶手柱，有人更撞破玻璃窗，拋出車外，車內人疊人，一時間呼天搶地，仿如煉獄，部分受輕傷乘客則爬出車廂，痛責車長車速太快，並協助救人和報警。
現場消息稱，涉事車長姓陳，30歲，2014年入職九巴，去年9月轉為兼職，並非第一次開此路線，亦曾有訓練，上月13日曾駕該路線。他在昨日3時開工，先開48X路線，其後才開肇事巴士。
现场图片
車禍發生後，有62輛消防車和37輛救護車趕到現場，200名消防員及救護員到場救援。其中3人被壓在巴士底，頭部爆裂，消防員用工具將車廂切割將其抬出。傷者大部分頭破血流，救護員將他們抬離巴士，分流到11間醫院搶救。警方其後吊起九巴，檢查是否有乘客被壓。警方在路邊設立臨時停屍間，有死者家屬到場等候認屍。
乘客指車速「快得太離譜」
在意外中乘客表示：「佢開車前同乘客吵架!」「開得好快!發覺唔妥，忙抓住兩條柱。」「快得太離譜!全程沒有收掣，事後才識驚。」亦有乘客指當時車廂混亂，無受傷的人協助重傷乘客。有協助救人的乘客說：「我第一時間找那些逃生門，但車上找不到鎚仔，在車尾開到逃生門，逐個離開，我爬上去協助拉人上去。」
九巴將向受影響家庭發放慰問金
九巴3名高層昨晚到達車禍現場向死傷者鞠躬道歉。九巴企業策劃及業務發展總經理蘇偉基表示，對車禍感到非常難過和遺憾，九巴會向每個受影響家庭發放8萬港元慰問金，並設立兩條熱線協助死傷者家屬及輔導市民的情緒。
蘇偉基說，九巴會配合警方調查，並成立由九巴非執行董事領導的調查委員會，調查車禍的原因，檢視九巴的行車安全，期望1個月內將調查報告提交給特區政府，防止同類意外再次發生。
九巴表示，涉事車長駕駛紀錄良好，過往亦曾駕駛此路線。車長事發前有充足休息，暫沒資料顯示車長因勞累造成此宗車禍。
有網民指，涉事車長在網上活躍，花名「口罩明」，自稱是「巴士迷」。在2014年8月，他駕駛一部46X九巴駛至葵芳港鐵站時，疑轉彎車速太快失控，撞毀路邊鐵欄及石柱停下導致2人受傷，當時他才剛入職九巴7個月。
港府交代車禍詳情 消防：車內如洗衣機滾筒人疊人
当晚11時許，港府多部門召開記者會交代大埔車禍詳情(電視截圖)
消防：須用切割工具進行救援
消防處署理高級消防區長梁國柱表示，消防處下午6點15接報，第一架救護車5分鐘到達現場。消防人員發現巴士上下層分別有大量傷者，有傷者自行從巴士逃出。車廂內空間狹窄，出現人疊人現象，必須用切割工具進行切割，在車頭、車尾騰出空間拯救。
梁國柱表示，頭30分鐘救出其中24人，最後1人在85分鐘後救出。救援共出動26輛消防車，39輛救護車，200名消防和救護人員。
消防處助理救護總長陳慶愉補充，傷者主要為頭部、脊柱受傷和嚴重骨折。死者主要為頭部嚴重受傷。大部分死傷者都於巴士上層找到。
警方：司機非酒駕 調查循三方向展開
新界北總區交通部李志偉警司表示，失事巴士由一名30歲司機駕駛，大約下午6點15分，超速失控翻側(該路段限速70公里)。警方已以涉危險駕駛致他人死亡及重傷控罪拘捕司機，調查將從司機精神狀況、車輛速度、車輛機件情況三個方向展開。警方表示司機事發時清醒，未受酒精影響。
车祸现场解封 警检走死伤者财物
肇事巴士凌晨约2时由两部重型吊臂车吊起及扶正，可见巴士车头及左上层位置严重损毁，车厢一片狼藉，警方及消防进入车内调查，亦有警员在现场量度距离，从巴士翻倒位置前约130米的马路遗下刮花痕怺，机动部队警员亦奉召到场，一字排开展开搜索，发现一批死伤者遗下的衣服、鞋、背囊及袋等物品，用胶袋装载物品检走处理。
至凌晨4时许，拖车拖走肇事巴士前往大榄车辆扣留中心，警方将安排验车，洗街车则清洗街道，至清晨6时许，车祸现场封闭约12小时後解封，警员继续留守现场。重案组探员早上到场，再搜获到财物。
肇事巴士撞毀的巴士站整個損毁。
遗体舁送殓房 家属伤心认尸
死者遗体舁送葵涌殓房，政府通宵开放葵涌殓房，部分家属前往认尸，至清晨已有約10批人士完成手續。众人神情哀伤，有人需要搀扶离开，亦有人掩面痛哭，警方派出灾难遇害者辨认组到殓房协助，成员穿著全身保护衣物，政务司长张建宗和劳工及福利局长罗致光亦前往葵涌殓房，了解同事工作情 。
張建宗：政府會全力協助傷者和死者家屬
政務司司長張建宗与勞工及福利局局長羅致光昨晚去到葵涌殮房就大埔公路交通意外會見傳媒發表談話。张建宗表示，社會福利署、民政署、紅十字會和警方的義工隊，特別是心靈義工，他們的臨床心理學家全部出動。死者家屬的每一個家庭都有三位同事去跟進，兩位是社署，另外一位是紅十字會，或是警方心靈義工隊的同事。他指，事無大小，我們都會提供協助，確保可以能夠幫助他們度過這個難關，提供情緒上的支援和心理輔導，政府一定會盡一切努力協助他們。张建宗并對今次發生的事件和他們的家屬方面致以深切的慰問。
張建宗又表示，會有個案經理，全部都是社工和臨床心理學家，每一個家庭，甚至是傷者也好，都會有社工跟進和保持聯絡。醫院方面則有醫護團隊，這幾日會不時留意着所有有需要的傷者，甚至是已出院的傷者也好，有需要、有困難的話政府一定會幫助。
各方冀徹查原因汲取教訓
馬會昨晚發表聲明，就一輛公共巴士在賽馬活動完結後接載乘客往大埔途中發生嚴重事故，導致多人死傷感到非常痛心。馬會向死傷者及其家屬表示深切慰問，表示正密切留意事態的發展，並着手研究如何提供協助，將適時向公眾交代最新情況。
民建聯對大埔致命巴士意外表示難過，願死者安息，傷者早日康復，並感謝一批救援人員進行拯救工作。民建聯立法會議員柯創盛表示，民建聯要求政府部門和巴士公司全力協助死傷者家屬，並就事件作出深入調查，避免再有同類意外發生。
經民聯對大埔公路發生的巴士翻側意外事件表示極度關注和悲痛，並對罹難者家屬表示最深切慰問，期望受傷乘客早日康復。經民聯希望，有關方面要迅速認真徹查今次重大車禍的成因，深刻汲取教訓，避免發生同類事件，並盡快改善現場交通設施和做好善後的工作。
此外，九龍樂善堂表示，關注大埔公路巴士車禍，對死傷者及家屬予以深切慰問，樂善關懷基金即時撥捐一百萬元，為死傷者及家屬提供即時緊急經濟援助，以解燃眉之急。
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大埔公路奪命車禍頻發：8年至少6宗
据悉，此次事發的大埔公路為香港著名的交通事故高發路段，曆年來曾發生多宗嚴重交通意外。據香港當地媒體統計，過去8年內該路段至少發生6宗奪命車禍：
2017年10月，大埔公路往大埔方向近沙田禾輋邨對開發生交通意外，意外涉及4輛私家車及1輛電單車，電單車司機為28歲姓曾休班機動部隊警員，倒地後被後車輾過，當場證實不治。
2016年12月，一輛混凝土泵車駛至大埔公路近馬料水段回旋處時，失控沖落70米深山坡，41歲男司機身亡。
2016年8 月，大埔公路沙田嶺段近徑口路，一輛貨櫃車與私家車猛烈相撞，私家車上司機及乘客當場死亡，死者分別33歲及27歲男子。
2015年12月，一名20歲青年駕駛跑車駛至沙田大埔公路近六合村上斜左彎，撞向一輛巴士，青年送院後不治。事件釀1死8傷。
2014年5月，一名22歲青年駕駛私家車沿大埔公路出九龍，至沙田嶺段上斜近六合村對開彎位時，與一輛巴士相撞，司機送院後不治。
2012年8月，一名醉駕的21歲男司機駕駛跑車載同3名同事，沿大埔公路大埔滘段往大埔方向行駛，途至大埔滘段時，跑車失控自炒。事件中共1死3傷，死者為乘客。
2003年巴士墮坡釀21死
翻查資料，上一次本港發生的大型災難性巴士意外是屯門公路雙層巴士墮坡事故。事故發生於2003年7月10日約清晨6時30分，九巴一輛載有40名乘客的265M線雙層巴士，由葵涌麗瑤巴士總站駛往天水圍天恆，至屯門公路近往大欖隧道的支路時，沿中線行駛的貨櫃車突然切線并失控，將在慢線行駛的巴士逼向天橋欄杆，巴士撞斷欄杆、衝出橋面並急墮數十米下的汀九村山坡，釀成21人死20人受傷的慘劇。
當年警員、消防員及救護員接報趕至，並出動流動醫療車及醫療隊到場。由於大部分死者即時死亡，有關部門罕有地在現場用吹氣帳篷搭起臨時停屍間，但仍無法安置全部死者。傷者則分流往四家醫院，包括屯門、仁濟、瑪嘉烈及明愛醫院。據統計，當場已有19人證實死亡，傷者在送院後，再有2人不治，包括巴士司機。死傷者中包括天水圍多間學校的14名教師及員工，其中3名教師證實死亡。
而去年深水埗發生近年罕見的恐怖巴士車禍，釀成3死25傷慘劇。2017年9月23日，一輛雙層城巴傍晚駛至長沙灣道近欽州街交界時，疑因閃避的士失控，剷上行人路沖向人群，4人慘遭卷入車底浴血被困，巴士上層同時亦撞及大廈騎樓底石屎簷篷，削去剖分車頂，4名上層乘客被困，其中1名女子當場慘死。其餘傷者近半重傷，肇事城巴車長涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕，警方正對車禍原因展開深入調查。
