铁路运煤资料图片

　　【香港商报网讯】记者李苑立、通讯员国庆 陈施报道：近日，广东铁路部门共为广州港、高栏港两大海港抢运电煤超过100万吨，极大缓解粤湘两地数家电厂的发电压力 。

　　因为前期低温雨雪天气持续时间长，工业、农业用电量需求大增，粤湘两地部分火力发电厂存煤量急剧下降，出现一定程度的“电煤荒”。河源电厂主要负责粤东地区供电，该厂负责人丰德文说：“之前15天的存煤现在只能用七八天，存煤缺口大。”

　　广州港和高栏港作为综合性大港，除停靠电煤船舶外，还有铁矿石、集装箱及原油等船舶，这些物资很多都是通过铁路转运。今年1月份下旬，从印尼、澳大利亚等国进口的煤和从我国“三西”(山西、陕西和内蒙古西部)转运过来的煤陆续抵达两大港。

　　为防止粤北及湖南部分区域出现“拉闸限电”现象。负责港口转运铁路的广州货运中心制订优先运输电煤计划，利用深夜客车下线整备的间隙，优先电煤装车，“见缝插针”地组织电煤专列开出。

　　“目前是春运客流高峰，抢运电煤也很重要，不仅要让广大旅客能回家过年，也要让广大群众能有电过年、过好年。”广铁集团货运处有关负责人黎忠仁说。

　　据广州货运中心调度科科长卢浩介绍，目前广州港电煤日均装车也达到200车左右;高栏港日均装车超过400车，下一步，铁路部门还将视情况加开电煤专列，全力确保春节期间电厂有煤可用。