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珠三角“年货”铁路运达欧洲过万吨

2018-02-20
来源:香港商报网

 

  【香港商报网讯】记者李苑立、通讯员国庆 陈施报道:2月12日下午6时许, X9024次缓缓从大朗货运站开出,装载着700多吨服装、食品和电器等中国“年货”一路向满洲里口岸站驶去,预计12天后(大年初九)抵达俄罗斯卡卢加州,这是珠三角地区节前最后一趟中欧班列。

  今年至2月12日,珠三角地区共开行中欧班列20趟,同比增长1倍,运送食品、电器等中国“年货”共计12000多吨。

  春节,不仅给国外带来的是浓浓的中国“年味”,也带来了中国商品在海外消费的高潮。以外向型经济为主体的珠三角,跨境电商企业的数量位于全国前列。春节前夕,成批量的国外订单密集“落户”广州、中山和东莞等出口货物生产企业。

  “节前,前来办理托运的货物主要是服装、背包、特色零食以及手机、空调等‘抢手年货’。”中国外运华南公司中欧班列负责人杨立霞自豪地说:“我国‘年货’在欧亚各国很受欢迎。”

  “虽然正值春运客流高峰,但中欧班列开行也很重要,不仅要让珠三角地区出行旅客顺利返乡探亲,也要让欧亚民众在春运期间掀起中国‘年货热’。”广铁集团货运处有关负责人黎忠仁说。

  为此,负责珠三角地区货物运输的广州货运中心,针对今年节前中欧班列开行需求旺盛的情况,精心制定春节期间中欧班列的运输方案,成立中欧班列对接小组,专门负责对接客户货源流向、中欧班列专用箱的调配、提报运输计划和核实车辆等事宜,确保跨境货物随到、随运、随走。目前,已经成功将整车整列的中国“年货”送至俄罗斯、德国和哈萨克斯坦等欧亚国家。

  为了避免春节期间务工人员集中返乡,导致劳力不足影响装箱、装车作业,该中心提前3天确定具体开行计划,以便留有充足的时间让客户、车站统筹安排劳力,提早做好人力及机械安排,确保列车正点开出。

  当然,中欧班列最特别之处还在于需要一个“通关文碟”。“之所以在腊月二十七还能组织开行,幸亏有了这个‘异地报关、联合办公’的便捷措施。实行异地报关,列车到达满洲里口岸后,直接‘换乘’国外的车底‘出关’,不再需要二次报关,今天刚好海关申批截止日,52个箱在联合办公区一日就搞定了,要是之前几年,像现在这个时候早就停了。” 杨立霞说。

[责任编辑:郑婵娟]
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