【香港商報网訊】港鐵公司為更換現時服務觀塘線、荃灣線、港島線及將軍澳線而購置的93列國產8卡車廂新列車，首列新車於今日(18日)收車后的非行車時間起在東涌線試行。

　　首列國產列車於本年1月底運港后，正按嚴謹的驗收程序進行測試。其餘新列車將於今年至2023年間陸續抵港。

　　地鐵公司是經過嚴謹的招標過程，於2015年7月向中車青島四方機車車輛股份有限公司批出總值約港幣60億元的合約，生產93列列車，以取代現時行走於4條市區鐵路線10多年的英國制列車。

　　新列車配備先進的運作系統及多項新設備，包括采用新一代的照明系統、動態路線圖，并改用環型扶手桿。新列車亦能配合將來市區鐵路線的新信號系統運作。將取代行駛逾30年首代列車

　　這批國產8卡港鐵市區線願景列車Q-Train，未來將全面取代在市區線行駛30多年的第一代、由英國都城嘉慕公司制造的列車M-Train。連同現有及其他新支線的國產列車，港鐵的國產列車將增至逾130輛，占列車總數一半以上。

　　資料顯示，港鐵2011年引進首批10輛國產列車耗資11億元，以每輛8卡車廂計，每卡成本1375萬元。現時這批93輛新列車耗資60億元，即每卡只需806萬元，比首批國產車便宜四成。

　　據了解，這批港鐵市區線願景列車Q-Train預計在今年年底率先於荃灣線試車及投入服務，然后再延伸至觀塘線、將軍澳線及港島線。