【香港商报网讯】4月13日，作为香港政府支持的最大规模科技活动，今年的IES峰会吸引了数千名上来自政府、科技圈、学界、投资界的人士参加。

　　在众多演讲和圆桌讨论中，滴滴CTO张博的演讲格外引人注目。5年网约车发展之后，滴滴还将展开怎样的智慧交通技术探索？对香港有什么样的业务规划？在场听众都渴望从这位技术领头人的演讲中找到答案。

　　张博表示，希望在粤港澳智慧大湾区的建设中有所贡献

　　张博在演讲中说，以前人们平均要花20分钟在路边打车，出租车司机要多花30%的时间和油钱寻找乘客，而现在，通过APP，一键就可以实现司机和乘客的精准匹配，极大地提高了出行效率。

　　滴滴的移动出行服务不仅覆盖中国内地，在香港也已耕耘多年。在过去三年，滴滴旗下的快的Taxi在香港积累了2万司机和60万用户，成为出租车司机中最受欢迎的APP之一。

　　今年2月初，滴滴将快的Taxi升级为DiDi APP，并实现了大中华三地漫游联通。数据显示，漫游旅客为香港的滴滴计程车司机带来的收入不断增长。

　　不仅如此，滴滴还希望将大陆成熟的移动支付带到香港，最近开始在香港试运营线上支付功能。"移动支付对于出租车行业的升级和市民的生活便利具有极大意义；也特别有助于推动旅游经济的发展。"张博说。

4月12日，"香港科大-滴滴出行联合实验室"正式揭牌成立

　　在个人出行服务基础上，滴滴也在从城市交通治理角度加强和香港本地高校和科研机构的合作。去年9月，滴滴和香港科技大学达成战略合作关系，成立"香港科大-滴滴出行联合实验室"，围绕机器学习、数据挖掘以及智慧交通等领域的前沿课题展开联合研究。

　　内地科技企业的崛起吸引香港学界关注　　

　　香港不仅是亚洲的金融中心，也是亚太区域性交通枢纽。香港政府也一直致力于发展智慧城市和建设高效的交通体系。

　　2017年12月，香港政府公布智慧城市蓝图，将在智慧出行等六个领域推行新的政策和措施。香港行政长官林郑月娥在IES开幕辞中也再次强调建设智慧城市的重要性，并希望在粤港澳大湾区打造另一个"硅谷"。

　　张博在演讲中说，滴滴去年成立了智慧交通部门，目前在全国20多个城市落地了智慧交通项目，包括智慧诱导屏、智慧信号灯和潮汐车道等，目前已优化1300多个信号灯，平均拥堵时间下降10%-20%。这些智慧交通项目的介绍让现场观众印象深刻。

　　可以看出，滴滴的智慧交通解决方案与香港政府倡导的智慧城市蓝图十分契合。

　　"香港在公共交通方面已经做出了卓越的成绩，拥有世界一流的地铁和公交系统。滴滴非常期待和香港政府以及相关各界合作，将自身在智慧交通方面的积累，运用到香港智慧城市和整个大湾区建设中，贡献自己的一份力量。"张博最后总结说。