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高铁到香江 粤港一小时

2018-09-23
来源:香港商报

  【香港商报网讯】记者卢伟报道:9月23日6:48,随着从广州南开往香港西九龙的G6501开出,内地44个城市与香港高铁经广州南可实现直达。这条高铁的全线贯通,将大大缩短祖国内地与香港特区的时空距离,粤港两地也将进入1小时生活圈,这促进增强祖国内地与香港特区的经济协作,强劲提振粤港地区经济融合发展,助推粤港澳大湾区经济繁荣发展;进一步促进对外开放,不断提升我国国际竞争能力。

  打造高铁优质服务标杆

  记者获悉,目前搭乘高铁前往香港有三种车型:和谐号、复兴号和动感号。广州动车段技术科副科长马柳青介绍,复兴号列车是按时速350公里设计的,在广深段以300公里时速运行,到香港段后由于主要是隧道,将以200公里时速运行。

  广州市海珠区梁伯一家也赶来乘坐从广州南发车前往香港的首趟广声港高铁列车,他高兴地对记者说他们将借此机会去香港走亲访友,顺便游玩。

  乘客柯先生跟记者算了笔账,从广州天河区到车到南站需花70元打车费,加上高铁票,搭乘高铁去香港看上去价格更高些,但由于一家5口出行,平摊到个人则更便宜,他相信,体验也将更舒适。另外,他还想体验香港的过关速度,以往乘坐巴士前往香港需要过关排队,这次的初体验,也希望了解过关速度。

  为迎接广深港高铁香港段开通,广铁集团广九客运段组织列车员“粤语、英语、普通话”三语培训,培训合格方能上岗,把素质过硬,服务一流,独当一面的列车员选进值乘队伍。

  列车长侯蕊婷说:“我们还要努力学习服务礼仪、应急知识、客运规章,大家一休班就啃书本,补齐自身短板,努力为旅客提供最好的服务。”

  今年是广九直通车恢复开行的第40个年头,39年多来,广九直通车共运客8000万人次。广九直通车一直是全国铁路服务的样板和楷模,其首创的“无干扰服务”“化淡妆涂口红”等服务模式,为中国高铁优质服务提供了有益探索和借鉴。

  据广铁介绍,目前我国高铁的“无干扰服务”就是源于广九直通车。当时常坐直通车的香港人谭四海深有感触:“车厢不再像市场,坐车成了一种享受。”

  到2007年,广深铁路和谐号动车组也实行无干扰服务。这一服务接着推广至京津城际、武广、广深港等各条高铁。

  与此同时,广九直通车的自助式餐饮、电动开关门、高站台无缝乘降等服务,也受到旅客热捧,引领了铁路客车服务的发展方向,为我国高铁推出诸多优质服务奠定了基础。

  尤其值得一提的是广九直通车“首开全国口红先河”。早在上世纪80年代中期,广九直通车要求列车乘务员上岗“必须化淡妆涂口红,穿西服,系领带,穿半高跟鞋”。这在当时的铁路行业尚属先例。一时间思想剧烈碰撞,心态起伏不定。

  在广九直通车工作了20多年的丁凯英说:“现在涂口红习以为常,但当时年纪大的列车员议论纷纷:一辈子没涂过口红,突然打扮得像旧上海的女人,让我怎么见人?”

  广铁集团是全国最先开通高铁的铁路局之一,而广九直通车一直是全局最顶级的车班,一直是广铁高铁列车长的摇篮。如今,每年从广九直通车列车员岗位走出去担任列车长的多达60至70名。

  广深港高铁广深段开通之初的列车长,一半以上来自广九直通车。他们的优质服务赢得了各方赞誉。

  促进粤港经济融合发展

从广州南开往香港西九龙的G6501列车23日早上6:48开出。

  作为首条直通香港与内地的铁路交通大动脉,广九铁路恢复通车39年多来,大批香港人乘坐直通车返乡拜亲祭祖、投资兴业。广九铁路日益成为粤港地区经济融合发展的“黄金线”。

  1979年广九直通车恢复运行初期,客流几乎全是香港同胞,以及从香港口岸进来的外宾、华侨、澳门和台湾同胞。80年代末90年代初开始,许多经由香港的境外资金不断涌入珠三角,香港传统产业纷纷北上,促使广东省GDP长期领跑全国。而广九直通车的开行居功至伟,大大加快了粤港两地的人员流动和经济交往。

  “80年代,我们香港人回顺德老家投资办厂,主要乘坐广九直通车,当时省港间公路不是很发达,坐火车最方便。当年我们很多顺德籍贯的香港人都会回家乡投资,总是想把家乡建设得更好,我们经常背着几十万港币往返省港地区,火车很安全。”佛山某家具厂董事长刘兰新说。他今年65岁,30多年前回家乡投资创业,目前已定居佛山。

  如今,广九直通车旅客组成已转变为以内地出境游客及商务人士为主,特别是自2003年起实施CEPA及开放个人赴港澳游等政策后,赴港旅游购物和从事公务商务活动的内地客流飙升,高峰时比例达八成。

  2011年底广深港高铁广深段通车运营后,高铁客流呈现井喷之势,每天客流高达18万人,这条高铁业已成为南中国客流最旺的线路之一。

  湖南籍女士熊芳仙是高铁常客,她做香港产品代购。“香港是购物天堂,吸引越来越多的内地人去购物去旅游。最关键的是现在去香港很方便,高铁车上大都是内地人,到深圳边检过关,基本上都说普通话。我现在跟列车员混熟了,我的行李有时候比较重,列车员经常帮我拎。”她和男朋友现在广州工作,一周要去香港三趟,老家那边要货,她就去香港买回来,再从广州发货。

  实践证明,建设一百多年的广九铁路和开通6年多的广深港高铁广深段已成为香港与内地之间经济互动、密切交往的桥梁和纽带。

  此次广深港高铁全线贯通,使得粤港两地铁路交通更加发达,将大大加速人流,带动物流、信息流、资金流,不断提升香港这颗“东方明珠”的影响力和核心竞争力,将促进粤港经济大融合大发展。

[责任编辑:鍾智维]
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