林郑强调，「明日大嶼願景」是一個跨越二三十年的願景，是屬於一個長遠發展。

　　【香港商報网訊】記者馮仁樂報道：《施政報告》提出「明日大嶼願景」，計劃填海1700公頃興建人工島。行政長官林鄭月娥昨日出席行政會議前，主動就坊間輿論作出5點澄清，強調「明日大嶼」計劃是一個長遠發展，強調政府必須馬上展開相關工作，避免重蹈土地缺乏的困局。她重申，政府會按程序進行，爭取立法會批准撥款。

　　毋須糾纏填海多少公頃

　　林鄭月娥表示，「明日大嶼願景」是一個跨越二三十年的願景，是屬於一個長遠發展，目標是為香港提供土地、滿足未來房屋，特別是市民可以負擔的公營房屋、經濟發展和就業需要，亦提供土地讓社會分散部分市區現在稠密的人口，改善整體市民的居住環境和質素。她說，由於造地過程冗長，政府須馬上展開有關工作，不能夠等到真的完全沒有地的時候，才啟動有關的填海研究。

　　談到第二點澄清，林鄭說，無論填海計劃是名為東大嶼都會填海或今日的「明日大嶼願景」，都是希望避免重蹈使香港再次陷於土地十分缺乏困局的「覆轍」;第三，「明日大嶼」是一個願景，從願景到落實有一段很長時間，須進行研究才能確定有關細節，更加需要有立法會的同意和公眾的參與，同時需要分期、分階段進行，所以發展局建議先進行第一期交椅洲1000公頃的研究，然後才決定最終規模，故她認為今日毋須糾纏於1000公頃或是1700公頃，因為政府是分階段進行，而首階段在交椅洲亦只佔1000公頃。

　　必按既定程序進行

　　林鄭重申，一如其他發展項目，「明日大嶼」無論在規劃研究、工程、撥款都會按照既定程序進行，必定有充分的公眾參與，然後才能夠爭取到立法會批准，而政府公共財政的承擔亦會在這個過程中嚴格審核，以確保這些開支是特區政府和香港可以負擔的。

　　林鄭最後指出，「明日大嶼」從構想階段已經充分兼顧環境保護、自然生態保育這些需要，以及交通運輸配套，因為它旨在為香港建設一個宜居城市，讓未來的市民除了居住得好，亦居住得更環保。

　　言籌集資金仍是尚早

　　對於有網民以「明日大罪」形容「明日大嶼」計劃，並擔心會花光政府財政儲備，林鄭回應稱，歡迎市民發表意見，推動該大型工作時有許多時間和空間討論。至於財務安排方面，她強調在未有詳細研究下，對填海方法仍有很多探索空間，直言「今天便要說出數字沒有太大意思」，亦難以提出預算上限，籌集資金方式現時仍言之尚早。

　　她提到自己過去有7年時間處理庫務工作，當中1至2年涉及基建開支審核，強調每次政府做基建時都會審視能否承擔，不會在不能負擔時強行將工程上馬。

　　民建聯新民黨撐造地方向正確

　　政府在上周公布的《施政報告》中，提出「明日大嶼」發展願景，引起社會廣泛討論。多個政黨昨日力挺「明日大嶼」計劃.民建聯認為方向正確，透過人工島填海造地及結合屯門及大嶼山北岸發展，願景宏圖值得肯定;新民黨亦重申香港實在有需要作大規模填海，以應對未來發展，希望市民能以客觀理性的態度了解相關建議。

　　民建聯：政府須釋公眾疑慮

　　社會對有關計劃有廣泛討論，部分市民提出疑問，例如擔心計劃開支太大、填海面積過多及政府未有先善用其他土地來源等等。民建聯認為，政府必須加強與市民溝通，讓市民對香港土地短缺問題有更深入了解，並釋除公眾對「明日大嶼」的種種疑慮。此外，填海計劃難免對不同持份者帶來影響，特別是對漁民生計及海洋生態，政府必須認真與各持份者磋商，並作出適切補償，讓未來推展發展願景時更暢順。

　　民建聯指出，該黨一直倡議以多管齊下方式，開拓土地，解決長期困擾香港的土地及房屋問題。因此，除「明日大嶼」發展願景外，民建聯亦期望政府加緊落實其他建議，包括推動新發展區計劃、重劃棕地、推出「土地共享先導計劃」，以及啟動活化工廈等。

　　新民黨：大規模填海有需要

　　新民黨指出，留意到社會對「明日大嶼願景」有不同看法，特別有部分年輕人對該計劃有懷疑。該黨深切了解市民的憂慮，特別是香港近年的大型基建工程屢次發生超支、延誤、沉降等大型事故，市民對基建項目缺乏信心是可以理解。然而，香港土地不足，樓價高企，公屋輪候時間長，市民上車上樓難，基層市民擠住房等問題非常嚴峻，年輕人對於能否置業安居感到相當迷惘。因此，新民黨認為香港有必要作大規模填海，以紓緩上述樽頸。

　　新民黨又說，除了住屋問題急需解決，香港也需要大量土地作工商、產業、醫療、安老、體育、社區配套及文娛康樂等方面的設施，以應對未來的發展需要，所以大規模填海有其必要性。

　　新民黨重申，認同政府看法，香港實在有需要作大規模填海，大量增加土地供應，以應對未來發展，希望市民能以客觀理性的態度了解相關建議，並待有詳細數據後再作判斷。

　　工聯：不應因懷疑否定計劃

　　另外工聯會指，「明日大嶼願景」自公布起即引起社會廣泛的討論，對有關填海工程的費用、填海1700公頃的面積，及新填土地使用等問題的關注，都是可以理解和討論的，但不應作全盤否定的理由。

　　工聯會認為，「明日大嶼願景」方向可取，也認同填海是其中一個重要選項，政府應該進一步說明「明日大嶼」如何令市民具體獲益、如何讓我們改善居住環境、減輕住屋負擔，以及如何為各行各業的發展提供充足的土地。

　　工聯會表示，當局必須以多元方式開拓土地，包括加快開發棕地、推行土地共享先導計劃、開發閒置農地等多元方法，才能有效解決土地短缺和住屋困難，為不同產業持續發展提供空間。

　　讚填海計劃大膽 張宇人：值得支持

張宇人撑「明日大嶼」計劃。

　　行政長官林鄭月娥早前發表新一份《施政報告》，獲得各方好評。自由黨主席張宇人昨日讚揚報告提出的「明日大嶼」計劃，值得擁抱及支持。他稱，計劃雖涉及1700公頃填海，但不是一次過做完，而是分段去做。他指出，填海得出的土地可以出售，賣地收入可支持工程費用。他又建議香港應將盈餘設立基建基金，又強調報告實在地處理房屋、交通等問題。

　　強調預算不代表花光儲備

　　自由黨主席、行政會議成員張宇人表示，《施政報告》提出的「明日大嶼」計劃，是一個「很大膽、大家應該要擁抱及支持」的計劃。對於有聲音聲稱該計劃會影響生態、花光政府儲備，他質疑有關人士對於香港的財政情況看得不清楚;認為香港在現有的財政下，政府有一定的儲備，其實應該花錢;相反，如果政府每年有盈餘卻只作儲備，反而會令經濟有所收縮。

　　張宇人又說，即使「明日大嶼」涉及大範圍的填海及基建，有1700公頃，但這不代表是一次過做完，而是可以分段來做。他進一步分析，計劃中的填海建路雖然需要花錢，惟此計劃下填海得來的土地，可以用作出售。他稱從這些賣地行為得到的收入，可以用來進行下一批填海造地。

　　他提醒各界，一個地方花費金錢，從來不是簡單的問題：「這不是簡單地說5000億元、1萬億元，就會花光(儲備)。」他舉例，世界有許多民主國家都是「欠人錢」，如美國就不時發債，不過這不代表該國就會輕易倒下。他反問道：「香港經常說民主一人一票，但你看哪個民主國家是有錢剩?」

　　報告與自由黨理念脗合

　　張宇人又肯定《施政報告》與自由黨的理念脗合，尤其是該黨支持以基建、交通先行。他說，香港不應該等待建屋，才進行基建、交通的建設。他進一步建議，香港在未來應將盈餘建立基建基金：「(今年的)盈餘可能有數百億元;而上年(盈餘)有一千多億元。將這些盈餘做基建、填海，有基金可以預備去做。」

　　張宇人總結時指出，發展香港的基建及交通是必然的，並申明今次《施政報告》無論在房屋、交通上，都顯得十分大膽，實在地去處理民生問題。他期望市民要看清楚《施政報告》，不要被部分人士的口號影響。

　　劉業強：明日大嶼提供大量就業機會

劉業強表示，支持「明日大嶼願景」。

　　新一份《施政報告》提出多項增加土地的建議，當中大部分聚焦在新界，包括「明日大嶼願景」及「土地共享先導計劃」。鄉議局主席劉業強表示，支持「明日大嶼願景」，認為計劃大大增加土地供應及居住面積，同時亦提供大量就業機會，但他認為，政府應進一步完善當地的交通配套，既要為及現有居民需要，亦應配合整體大嶼山未來的發展。

　　須完善當地交通配套

　　劉業強昨日在鄉議局會議後表示，《施政報告》提出多項與新界相關的發展計劃及措施，包括推展「明日大嶼願景」，涵蓋中部水域1700公頃人工島、大嶼山北岸和屯門沿海地帶;另外，政府將在今年內完成兩項棕地作業研究，推出「土地共享先導計劃」，滿足短中期的公營和私營房屋需求。

　　他明言支持「明日大嶼願景」，認為計劃大大增加土地供應及居住面積外，亦提供了逾30萬個新增職位，他認為，政府應進一步完善當地的交通配套，既能為及現有居民需要，亦要配合整個大嶼山未來的發展。

　　在會議上，有代表發言表示支持政府填海計劃，指「明日大嶼願景」在交通配套上忽略了大嶼南，當地居民出入極不方便，希望政府在規劃時能照顧居民需要。

　　土地共享成功機會大

　　對於「土地共享先導計劃」，劉業強認為，這比起由政府主動牽頭在新界收地成效來得更快，在共同發展的前提下，有助吸引土地的持有人更積極地參與計劃之中，更認為此計劃在執行上更容易、成功機會亦更大。

　　另外，會議上劉業強及鄉議局副主席張學明，向此前受超強颱風「山竹」所影響的沙頭角居民派發每戶5000元的援助金。

　　調查指近七成半市民撐填海

　　新一份《施政報告》提出「明日大嶼願景」，建議填海造地1700公頃，供110萬人居住，計劃受到市民歡迎。

　　經濟通及晴報聯合在網站上就「明日大嶼」進行調查，詢問市民「政府提出『明日大嶼』願景擬填海造地1700公頃供110萬人居住，你贊成此計劃嗎?」在至昨日下午為止參與投票的逾800名市民中，近七成半表示贊成，不贊成的則有25%。

　　至於問及是否贊成「財政司陳茂波指除動用儲備外，亦可透過向市民發債應付」，表示贊成的亦有67%，而不贊成則有28%，另有5%表示無意見。