【香港商报网讯】港鐵車務工程主管李家潤今早(17日)接受電台電話訪問時表示，經初步調查，當時信號系統各個區間的電路，不斷有很多數據傳輸、互相同步(synchronization)，佔用了大量計算資源，使電腦不穩定，與程式及設定有關，與測試新系統或人為因素無關。

　　對於有傳媒指故障疑因測試新系統時，有人忘記切換回舊系統所致，李家潤指看不到事件與新信號系統當晚的測試有關，指新系統與現有系統完全分隔，指昨晨4時許，已成功轉換回現有信號系統，亦看不到當中牽涉人為因素。

　　港鐵常務總監金澤培形容，昨日事故情況十分特別，同一個信號系統問題影響三條綫路運作，是自九十年代後期營運以來從未發生過，將會成立委員會調查事故，由於涉及較多技術性問題，港鐵將邀請海外專家協助。