客機墜毀於印尼西爪哇省加拉璜縣附近海域，當地海域水深30到35米。圖為救援人員搬運找到的飛機殘骸。 新華社

　　【香港商報网訊】印尼國家搜救局昨日表示，印尼獅子航空公司一架載有189人的國內航班從雅加達起飛後墜海，已確認機上人員全部遇難，救援人員已找到6具遇難者遺體。據悉，失事客機屬於波音737 MAX機型，今年8月剛剛投入運營。

　　找到24具遇難者遺體

　　印尼國家搜救局負責人斯堯吉在當天上午舉行的新聞發布會上說，這架客機當天早上6時20分從雅加達起飛，前往邦加勿里洞省首府檳港，但在起飛13分鐘後與地面失去聯繫。斯堯吉說，飛機墜毀於印尼西爪哇省加拉璜縣附近海域，當地海域水深30到35米，距離失事飛機與地面保持聯繫的最後位置約2海里。

　　印尼國家搜救局隨後派遣3艘搜救船、一架直升機以及多艘船隻前往墜機地點，超過300名由搜救人員、軍警和志願者組成的聯合救援隊展開緊急搜救。斯堯吉說，飛機已沉入海底，救援人員找到的遇難者遺體已被運抵丹絨不碌港。截至目前發現最少24具遺骸，亦陸續發現客機殘骸。

　　印尼國家搜救局另一負責人班邦表示，客機上的189人「相信」已全部罹難。此外，印尼財政部發言人蘇提確認，失事客機上有20名政府官員，其中包括國家資產和拍賣服務局和國庫委員會官員。

　　印尼總統維多多昨日在電視講話中向遇難者家屬表示哀悼。他說，目前政府的工作重點是正在進行的搜救行動。獅航也將公司網站和社交媒體帳戶改成了黑白色。

　　失聯前曾要求返航

　　印尼獅航在發布會上說，失事客機機長、副機長均為資深飛行員，分別擁有超過6000小時和5000小時的飛行時間。

　　印尼民航局發言人西拉伊特說，客機在與控制中心失去聯絡前不久曾要求返回機場。西拉伊特說：「控制中心允許返回，但不久後就失聯了。」西拉伊特透露，事故發生前就有報告稱客機出現技術問題。但他強調，該問題在飛行前已經解決。

　　追蹤全球航班的Flightradar 24網站提供的航班飛行狀況圖顯示，飛機起飛後高度維持在5000英尺左右沒有繼續爬升，且高度上下波動。根據前幾日的飛行紀錄，到達失聯點附近飛行高度應超過10000英尺。

　　失事飛機型號為波音737 MAX 8，是2018年7月30日首飛、8月13日交付的新飛機。 資料圖片

　　尚無中國公民在航班上信息

　　根據Flightradar 24的信息，失事飛機註冊號為PK-LQP，型號波音737 MAX 8，是2018年7月30日首飛、8月13日交付的新飛機。

　　此次墜毀也是737 MAX（737家族最新型號）第一次發生重大事故。針對飛機墜毀事件，波音公司表示，時刻準備為事故調查提供技術協助。

　　中國民生投資股份有限公司（中民投）證實，墜毀客機屬於中民投航空融資租賃有限公司。該公司稱，各航空公司通過租賃形式獲得大型航空器是世界航空業通常做法，航空器會由保險公司全額承保。

　　中國外交部表示，截至目前暫未收到有中國公民在出事航班上的信息。

　　狮航近年来发生过多起事故

　　此次事故发生之后，法新社方面公布了一份关于印尼航空安全标准的报告。报告称，有上千座岛屿的印尼，在交通方面严重依赖航空运输，然而，印尼的航空安全记录却始终欠佳，近年来连续发生多起致命空难。此次出事的印尼廉价航空公司——狮航，在过去几年中也发生过多起事故。

　　2013年，一架由新手飞行员驾驶的狮航客机，在巴厘岛冲出跑道，坠入海中，飞机一分为二，导致多名乘客受伤。2016年5月，两架狮航公司的飞机在雅加达国际机场相撞，而就在此事发生前的一个月，狮航旗下子公司的一架客机，刚刚与另一家航空公司的客机发生碰撞。2017年，该公司一架波音飞机在苏门答腊岛的瓜拉纳姆机场与另一家飞机发生碰撞，所幸没有造成伤亡。

　　【链接】李斯特城確認班主遇難

　　英超球會李斯特城當地時間28日晚宣布，球會班主維猜已在前晚的直升機墜毀事件中遇難，機師和另外3名乘客也全部喪生。

　　李斯特城確認維猜死於直升機墜機事故。

　　李斯特警方宣布了一份遇難者名單，除維猜和機師外，還有兩名球會工作人員和機師的女友。英媒早些時候曾報道維猜的女兒也在飛機上，但名單顯示她女兒並未登機。據證實，機師名叫斯瓦弗爾，今年53歲，其女友利科維茨46歲。兩名球會工作人員一男一女，其中女的叫努爾薩拉，曾獲得泰國選美冠軍。

　　在直升機墜毀26個小時後，李斯特城球會也發表了一份聲明，證實「班主維猜已在27日晚上的直升機墜毀事件中喪生，機上5人無人生還」。

　　球會在聲明中還宣布，從30日早晨8點開始將在王權體育場設置公祭簽到簿，球迷可在上面留言祭奠。球會原定於30日晚上與修咸頓進行的聯賽盃比賽也將推遲舉行。

　　這次墜機事件被認為是李斯特城球會歷史上最黑暗的時刻。