【香港商报网讯】记者李苑立报道：11月13日，广州港(601228 SH)发布公告显示，广州港拟出资5.04亿元(人民币，下同)收购中山市中航投资发展有限公司(中航投资)持有中山港航集团股份有限公司(中山港航集团)的 52.51%股份。

　　此前一周，广州港董事会还审议通过《关于合资建设经营佛山高明港区海口码头项目的议案》，董事会同意公司全资子公司广东港航投资有限公司投资佛山高明港区海口码头项目，持有佛山高明港区海口码头项目公司 40%股权，以现金出资1亿元。

　　广州港成粤整合港口主体

　　早在今年7月 ，广东省交通运输厅在《关于政协广东省委员会十二届一次会议第 20180201号提案答复的函》中明确表示，已形成了《广东省港口资源整合方案》(稿)，提出以广州港集团、深圳港口集团(深圳市内部整合组建)为两大主体，分区域整合沿海14市及佛山市范围内的省属、市属国有港口资产。广州港是广东港口整合的两大主体之一，主要以南沙为核心，逐步整合珠江口周边的港口。

　　据悉，十多年前在"一城一港"的建设模式下，广东省内港口出现了同质化竞争激烈、公共资源配置不优等问题，港口大而不强，2016年起，港口整合呼声渐高，也势在必行。广东沿海港口情况复杂，由多家港口集团主导经营省内不同码头的运营，包括招商局港口、盐田港集团、广州港集团、广东省航运集团、珠海港控股集团、东莞港务集团、汕头港务集团、茂名港集团、惠州港务集团、湛江港(股份)和中山港航集团等。除了省、市国企外，还有央企下属的招商局港口以及民企中山港航集团。

　　近日，广州港公布第三季度财务报表，三季报每股收益0.12元，净利润7.18亿元，同比去年增长27.54%，盈利能力维持稳定。业内人士指出，中山港航集团的民企身份是广东港口整合中的一个难点。广州港如果完成对中山港航集团52.51%股权的收购，对中山港的整合将进入快车道。在粤港澳大湾区建设逐步渐入高潮中，广州港随着资产进一步整合，有望成为大湾区概念中的强势股。