【香港商報网訊】記者馮煒強報道：新建的中環及灣仔繞道和東區走廊連接路將在本月20日早上8時通車。運輸署昨表示，繞道將為港島東西兩邊提供一條直接連接的主要幹道，有效紓緩干諾道中、夏?道及告士打道的交通擠塞情況，預料每年可節省4000萬個行車小時。警方提醒，繞道隧道段禁止車輛切線，呼籲駕駛人士進入繞道前選定行車路線。

 

　　各部門聯合簡介通車安排

 

 

　　中環及灣仔繞道和東區走廊連接路快將通車，運輸署、路政署、警方等部門昨簡介通車安排。運輸署表示，中環及灣仔繞道全長4.5公里，將為港島東西兩邊提供一條直接連接的主要幹道，來回各3線行車，使用繞道來往中環及北角東區走廊行車時間只需大約5分鐘。署理運輸署副署長彭偉成表示，繞道將分兩階段通車，除了西行接駁林士街天橋的路段外，全部都會在第一階段通車。

 

 

　　彭偉成介紹稱，東行方向可在中環或灣仔進入，在灣仔北或北角離開；西行可在北角或天后進入，在灣仔北或中環離開。而在西行天后清風街入口，由於直入快線，只能直達中環，不能在灣仔離開，重型車輛亦不能使用天后入口。

 

　　設8部偵速機逾百鏡頭監控

 

　　運輸署總工程師梁少江稱，繞道西行線連接林士街天橋的道路接駁工程，需待東行線通車後才可進行，料需時約1個月。署方建議從東區走廊往西區的駕駛者，在繞道全面通車前，可選用原有路線，即經告士打道、夏?道往林士街天橋到西區。梁少江又指，繞道為駕駛者提供多一個東西行的選擇，有助分流原先路面的車輛，料不會帶來額外的交通擠塞。

 

　　警務處港島總區交通部執行及管制組警司李文耀表示，繞道隧道段是雙白線行車，禁止車輛切線，以西行線為例，中、快線只能前往中環，慢線只能前往灣仔北，呼籲駕駛人士進入前選定行車路線。

 

　　李文耀又指出，繞道主幹道的車速限制為80公里，連接路則為50公里，繞道共設有8部偵速攝錄機，以及過百部監控鏡頭。紅色小巴、高於4.6米的車輛、運載第1、2及5類危險品的車輛，以及學車人士禁止使用繞道。

 

　　隧道首引入空氣淨化系統

 

 

　　警方預計繞道通車初期，中環碼頭、民耀街、龍和道及灣仔北一帶的交通會較現時繁忙，將會增派人手疏導交通，警方亦會在相關地方實施無預警拖走違泊車輛措施。

 

　　路政署主要工程管理處處長盧國華表示，繞道具環保概念，每年可節省4000萬個行車小時，因而每年可減少1.1萬噸二氧化碳排放。繞道的行車隧道首度引入空氣淨化系統，每小時可處理540萬立方米汽車廢氣，系統包括淨電除塵器及二氧化氮過濾系統，有效減少八成可吸入懸浮粒子及二氧化氮。