政協委員們針對光明科學城展開討論。
6月23日，深圳書城，「委員議事廳」吸引不少聽眾。
【香港商報網訊】記者黃鳳鳴報道：2019年4月，深圳市政府常務會議審議通過《深圳光明科學城空間規劃綱要》，科學城麵積約99平方公裡，位於廣深港澳科技創新走廊重要節點位置，將成為重大的世界頂級大科學裝置、科研人才集聚的重要區域， 實現各種科技創新要素的深度融合。6月23日，由深圳市政協主辦，深圳光明區政協承辦的「委員議事廳」以「『科學+時代』 我們準備好了」為主題，政協委員、專家學者們為光明科學城的國際化定位建言獻策。
全國人大代表深圳市政協委員、前海管理局香港事務首席聯絡官洪為民：
光明科學城將成為深港合作的一座橋樑，比如香港大學基礎科研可以用光明科學城的大型科研設施，香港的科研成果在這裡做應用研究和市場轉化。香港做基礎科研很強的，光明科學城既有基礎科研，也有應用研究，未來相信它會成為一個橋樑，比如香港大學基礎科研也可以用光明科學城這些裏麵的大型科研設施。這不僅給深圳，也是給香港甚至大灣區共享共用，同時也可以把一些香港的科研成果在這個地方做一些轉換、應用研究，製造業方麵望可以對接到大灣區。
深圳市政協常委、南方科技大學校長陳十一：
光明科學城的發展要有自己的特色，一定要跟北京、上海不一樣。要立足粵港澳大灣區，有深圳特色。要發揮科教結合的優勢，在基礎研究上，應該跟深圳的幾大產業如信息、生物醫藥、新材料等緊密結合。深圳的科學配置應該對標世界頂級城市。
深圳市政協常委、中國科學院深圳先進技術研究院院長樊建平：
光明科學城怎樣才能做到像哈佛、麻省理工那樣？一個是開放、一個是共享。要把門打開，把基礎設施、科研成果和粵港澳大灣區、全國、世界共享。同時，要把國家給的政策用好，要在體製機製方麵有所突破，從而使科研機構等有更大自主權。希望光明科學城在10- 20年時間內，能夠建成比肩波士頓的一流國際科創中心。
深圳市政協委員夏俊：
要千方百計吸引國際一流的科研人才，同時，要有更好的人才使用、評價機製，讓國際一流科研人才能在這裡安安靜靜做研究、做研發。希望這裡交通設施完備、生活配套完善，能夠讓喜歡坐冷板凳科研人員專心從事研發，而又生活無憂無慮。
深圳市政協常委、光明區政協副主席趙傑：
科學城跟工業區不一樣，它主要聚焦基礎科學研究、原始創新發明。未來光明科學城一定是全球的科學家、頂尖的技術人才雲集的地方，成為深圳、粵港澳大灣區的科學大腦。要吸引「優秀的國際腦袋」來光明科學城，同時，對領軍人才的培養也很重要，因為領軍人才水平高低決定了科研成就的高低。
光明區政協常委、中國實驗動物學會無菌動物專業委員會主任委員魏泓：
光有大科學裝置不行，每一個大科學裝置都相當於一艘基礎研究的航空部件，需要配備人才、技術、機製和管理，才能發揮好重大基礎研究設施的作用。希望光明科學城裡的科研工作者可以做三件事：一是基礎研究；二是應用研發；三是教書育人。
光明區政協委員、深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司執行總經理任建國：
未來全球超過50%新能源汽車市場都在中國，光明科學城的創建和發展對我們企業、對我們行業來講都會帶來巨大發展契機。個人非常期待光明科學城能夠把基礎研究、應用基礎研究、產業研究很好地貫穿起來，加速科技從實驗室走向產業的進程。希望能像美國矽穀一樣，在光明科學城在不久的將來能夠誕生出很多很多類似於未來會成為蘋果、穀歌這樣的科技型創新的企業。
針對委員們關心的話題， 光明區區長劉勝、深圳市交通運輸局光明管理局局長宋成君做出回應。
光明區區長劉勝：未來光明科學城的配置都會是一流的
光明區委副書記、區長劉勝介紹，在粵港澳大灣區的背景下，光明科學城從過去區域性規劃變為國家戰略性規劃，現在的光明科學城要建集科學、城市、產業、生態四位一體的新城區。
未來光明科學城的配置都會是一流的，要圍繞科學公園建文體設施，包括今年要開工的深圳科技館、綜合性體育設施、書城等等。在中心區還規劃了總長1.5公裡的大型商業街，和現在的華強北一個長度。
另外，在教育醫療方麵，光明科學城布局了深圳最好的中醫、西醫醫院，例如中山大學附七醫院和深圳市中醫院。在教育方麵，還引入中山大學深圳校區、中國科學院深圳理工大學，另外有兩所香港高校正在選址中。
光明區政協委員、市交通運輸局光明管理局局長宋成君：「2+2+5」交通模式
在光明區規劃一個99平方公裡的科學城，要麵對的第一個問題就是交通短板。目前已經規劃了軌道、城市道路網、公交網，光明有「2+2+5」模式。其中第一個「2」是兩個高鐵，廣深港高鐵和贛深高鐵；第二個「2」是兩個城際線，分別從福田和南山中心區開始，在光明科學城建樞紐站交會，分別通往增城和廣州知識城。剩下的「5」則包括：地鐵6號線明年5月28日全麵通車；地鐵13、18號線開往市中心；龍大高速力爭年底動工；南光高速改造也提上日程；大外環從沿江到坪山，全長60公裡，光明段佔15公裡。
