比亞迪全球設計中心揭幕

　　【香港商報网訊】記者焦家志、王曉蕾報道：「心設計·新起點」。比亞迪全球設計中心於25日正式落成。記者看到，玻璃框架結構外觀的設計中心，猶如一顆優雅晶瑩的「黑水晶」，為深圳這一全球創新創意之都的顏值再度加碼。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在致辭中表示，今天，比亞迪以「新設計中心」、「新設計團隊」和「新設計作品」，開啟設計新起點，引領電動化和智能化設計新潮流。未來，馳騁在全球各地的比亞迪新能源車和雲軌、雲巴，都將成為「行走的美學藝術品」，穿越時間和空間，為世界講述中國文化在未來城市交通領域的藝術美學故事。

　　「技術+設計」 雙輪驅動內外兼修

　　比亞迪全球設計中心的建築外觀為玻璃框架結構，採用簡潔硬朗的線條元素，充溢著強烈的科技美學氣息；以黑色這一神秘且最具包容性的顏色為外觀基調，更顯深邃幽遠而包羅萬象。隨著全球設計中心落成，在這個神秘莫測、力量無窮、擁有強大創意能量場的「黑水晶」里，將展示比亞迪國際一流的設計新體系、新流程和新標準。

　　汽車設計師是「魔法師」一般的存在，更是汽車永恆的靈魂。記者了解到，由艾格、洛佩茲、帕加內蒂三位「行走的設計教科書」領銜，比亞迪組建了世界級的「新設計團隊」，將打造一系列「新作品」，為比亞迪設計「再向上」和國際化品牌發展，提供持續、穩定的體系化支撐。

　　比亞迪全球設計中心「黑水晶」

　　除了三位設計大師組建的「鐵三角」之外，比亞迪還從四個層面打造新時代創意設計人才系統：第一層是引進國際頂級設計師、第二層是專精於某一設計領域的設計專家、第三層是年輕的設計師隊伍、第四層是未來的設計師儲備人才。正如一座完善而又嚴謹、層層遞進的設計領域的「金字塔」。王傳福表示，技術，是比亞迪的硬實力；而設計，將成為比亞迪的軟實力。比亞迪產品將轉變為「技術+設計」雙輪驅動，內外兼修。

　　E-SEED GT亮相 集合未來設計元素

　　近年來，比亞迪在設計領域實現跨越式發展，推出了全新一代唐、秦Pro、宋Pro等眾多造型驚艷、廣受好評的作品。而此次E-SEED GT的推出，則意味著比亞迪在電動化、智能化汽車設計的探索中，獲得某種程度的領先。

　　據悉，E-SEED GT是三位設計大師聯袂設計的首款作品，也是比亞迪對電動化、智能化趨勢下汽車設計的全新探索，被視為比亞迪未來設計元素的集合體。E-SEED GT以「龍」元素，將全球汽車設計的新時代推向新高度，被評價為「將感性的線條和曲面相結合，從感性到仿生學，再到傳統文化精髓的全面貫通，由此誕生了無與倫比的汽車之美」。

　　值得注意的是，E-SEED GT打造了智能化座艙，三屏互聯、可隱藏式方向盤、DiLink智聯繫統等科技配備一應俱全，實現人體工程學與科技完美融合。在實際設計中，E-SEED GT將三屏互聯的科技與橫向環抱設計完美融合，同時最大化利用新的空間，讓一切變得觸手可及，真正實現了「極致的人機交互體驗」。

　　比亞迪全球設計總監艾格表示，比亞迪不只是有乘用車，還涉及了公共交通等領域。因此，比亞迪不僅要將眼光投射在汽車設計上，還要放眼於未來的出行方式以及未來交通的變化。比亞迪要與時俱進，引入更多的前瞻設計，在設計中包含更多的未來元素，暢想更多未來交通出行的可能性。

　　比亞迪三位設計大師（中為艾格）

　　堅持「技術控」 新能源汽車的引領者

　　深圳是改革開放前沿陣地、創新之都，改革創新已然滲入這個城市的點點滴滴，而作為深圳的代表性高新技術企業，從比亞迪的自我革新、崛起之路，可以窺探深圳這座先鋒城市的發展歷程。

　　早在2005年,比亞迪就已經組建IGBT的研發團隊,並且布局IGBT產業；2009年，比亞迪拿到了產業科技成果的鑒定，是內地在車用領域率先實現產業化的里程碑。經過20多年的經驗積累和底蘊，比亞迪在長時間的探索中取得了很多核心技術成果。在新能源車領域，比亞迪不僅是第一家也是唯一一家掌握動力電池核心技術和大規模生產能力的汽車製造商，更是唯一一家能夠自研和製造新能源汽車電控系統核心部件IGBT的車企。

　　而作為掌握「三電」核心技術的整車企業，比亞迪一直以高科技助推內地新能源汽車產業發展，其IGBT「中國芯」目前已在全球範圍內實現大規模應用。「雲軌」和 「雲巴」均搭載無人駕駛系統、多功能深度集成的綜合調度系統、人臉識別等高科技配置。正如王傳福所言，比亞迪始終把3萬多名技術工程師看作是集團「最寶貴的財富」，這種對技術的執著，讓比亞迪成為新能源汽車的引領者，連續四年奪得全球銷量冠軍。