【香港商報網訊】記者黃裕勇報道：1969年10月1日，中華人民共和國首條地鐵——北京地鐵一期建成通車，標志著中國正式進入地鐵時代;1997年，廣州地鐵一號線首段建成通車，最高時速80公裏;2019年，粵港澳大灣區構建市域快線網絡，最高時速160公裏。9月20日下午，中華人民共和國成立70周年暨中國地鐵運營50周年主題活動在廣州市海珠區磨碟沙公園舉行。重溫50年來中國地鐵從無到有，由市內交通到跨城際連接，城市軌道交通不斷取得重大突破，實現的跨越式發展。

　　《全程有我 全程為你》宣傳片首發

　　本次活動由廣州地鐵集團有限公司、廣州市婦女聯合會主辦，廣州有軌電車有限責任公司、廣州市海珠區婦女聯合會承辦。現場首次發布了《全程有我 全程為你》宣傳片，影片中的四位主人公親臨活動分享了與地鐵之間的故事，展現出一段段暖心的家國情懷。

　　透過宣傳片，可以看到廣州地鐵如何從0到478公裏的曆程，乘客杜璿、廣州地鐵服務督導員嚴嘉漢、廣州地鐵“女子客車隊”李方方和“羊城小市長” 潘鵬安做客現場，分享他們與廣州地鐵的老照片、小物件，四位主人公的故事述說著老中青不同時代的廣州人與廣州地鐵共同成長的軌跡，講述著中國地鐵的初心與使命。

　　廣州地鐵服務督導員嚴嘉漢1985年在香港首遇地鐵，他記錄了廣州地鐵的每一步成長，他以自己的親身經曆見證著廣州地鐵的變化。

　　而與新中國同齡的杜璿4歲到廣州定居，1997年廣州地鐵一號線開通時，她曾試乘觀光。杜璿說，隨著廣州地鐵各條線路的開通，地鐵編織著全市乃至跨市的大線網，極大方便了市民的出行，使人與人、人與家更加貼近。

　　2006年便加入廣州地鐵的客車司機李方方，至今已經從業13年，她表示，要將13年來的司機日記送給中國地鐵50周年，送給中國地鐵平凡工作崗位中的地鐵人。

　　現場年齡最小的主人公就是第十二屆“羊城小市長”的潘鵬安，小鵬安最喜歡廣州地鐵的高速、高效和創新。活動上，他為大家展示了自己創作的畫報，祝願廣州地鐵、中國地鐵越來越好、越來越強。

　　記者了解到，即日起至10月7日，在廣州有軌電車琶醍站還設立了《瞬間：城市與地鐵》老照片展，市民可在此進入“時光之門”，感受廣州城市的今昔變化，重溫家國情懷。

　　據主辦方介紹，1969年10月1日，中華人民共和國首條地鐵——北京地鐵一期建成通車，標志著中國正式進入地鐵時代。時至今日，中國地鐵技術日趨成熟，移動支付的應用讓市民的出行體驗更為便捷……。