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　　【香港商報網訊】記者馮仁樂報道：立法會交通事務委員會昨日召開會議，由新當選的委員會主席易志明主持，副主席則由民建聯陳恒鑌出任。運輸及房屋局局長陳帆在會上就施政報告及附編中，有關陸路及水上交通的重點措施作出簡介。期間有多名反對派議員批評港鐵在示威活動期間的表現。陳帆回應指，希望外界不要將政治事件及意念強加在港鐵上。

　　料明年尾大橋車流大增

　　港珠澳大橋開通滿一周年，但車流量卻遠低於2008年的估算，每日平均汽車流量約4100架次，只佔當年估算的約50%。陳帆在會上承認，大橋開通初期流量或與預期不一樣，強調由於機場經濟效益很重要，政府發放跨境車輛牌照方面，需要採取有效管理工作，相信明年尾屯門赤臘角連接路海底隧道開通後，大橋車流量會大幅增加。他又稱，港鐵北環線是否採用物業加鐵路方式集資仍是言之尚早，目前仍有待詳細研究及規劃後再作決定，政府將會成立新部門，確保鐵路項目工程的支出和質量。

　　此外，多名反對派議員在會上批評港鐵在示威活動期間的表現。陳帆指出，港鐵有多個車站受到破壞，強調港鐵有責任避免設施受損，提供安全可靠暢順的服務。他以「打風」為例解釋，指需要做好防禦工作，因此港鐵作出在不同時段提早收車或關閉車站的決定，希望市民理解。他表示，若設施不再受到破壞，相信港鐵假以時日可完全回復正常運作時間，並指港鐵作為上市公司，有責任在公眾遊行示威活動前作出風險評估，並諮詢相關政府部門意見，以保護公司資產，他希望外界不要將政治事件及意念強加在港鐵上。