大學站滿目瘡痍維修需時，短期內仍要關閉。資料圖片

　　【香港商報网訊】記者馮仁樂報道：修例風波已持續逾6個月，港鐵多個車站在近月的暴亂中被暴眾大肆破壞，至今仍然需要提早「收車」，以進行復修工作。鐵路工會聯合會昨日引述港鐵管理層表示，各項服務有望於明日(2日)恢復原來的行車時間，並初步計劃在平安夜及除夕夜提供通宵列車服務，但仍須持續檢視實際情況，包括車站設施會否再受到攻擊及破壞。

　　鐵路工會聯合會主席林偉強昨早出席電台節目上稱，管方早前在與員工代表的溝通會上透露，若未來數日港鐵系統再無受到衝擊及嚴重破壞，各項服務有望於星期一(2日)恢復原來的行車時間，但東鐵線的大學站則仍需封閉。

　　大學站損毀嚴重仍須關閉

　　他明言，由於大學站的損毀程度幾乎要「重建」，車長至今仍需靠人手操作駛過大學站，估計需要長時間復修，目前正臨時鋪設信號系統，希望爭取東鐵列車可以在未來數天至一周內回復自動方式駛過。

　　至於輕鐵服務，他透露整體情況同樣惡劣，信號系統受破壞，需要重新鋪線或安裝新設備才能運行，加上多輛輕鐵列車需要維修，預料有限度行車安排需要維持一段時間。

　　冀平安夜除夕夜通宵服務

　　聯合會副主席譚建釗表示，工會於周四(11月28日)與管理層會面，當中提到平安夜及除夕夜列車安排。他引述管理層初步希望能提供通宵列車服務，原因為多月來市道低迷、社會氣氛緊張，希望日前局勢稍為緩和，能在節日提供通宵列車服務，讓市民歡度佳節。

　　港鐵由10月7日起開始實施提早收車安排，持續至今仍未恢復正常收車時間。譚建釗透露，管理層將檢視這兩日的情況，倘車站設施未有遭受破壞，料最快明日(2日)能恢復正常列車服務。

　　毀147站閘機破壞近2000次

　　此外，政府及港鐵向立法會交通事務委員會提交文件，交代今年6月中修例示威至今，港鐵共有九成車站，包括85個重鐵及62個輕鐵車站的設施受破壞。其中出入閘機被破壞近2000次，售票機 、八達通增值機、查詢機及客務中心設備被破壞1100多次，其餘被破壞的包括扶手電梯、升降機及閉路電視鏡頭等;另有54列重鐵列車及16輛輕鐵被破壞。

　　文件又稱，車站設施復修及更換費用預計數以億元計，已成立「員工安全辦公室」積極研究及落實安全措施，以提升員工保護裝備及加固車站保安措施，並會增設「特別嘉許獎」，嘉獎在這段嚴峻時刻，盡忠職守及緊守崗位的前線同事。