國泰早前盈警預告虧損99億元，今日集團公布半年虧損98.65億元，去年上半年賺13.47億元，不派中期息。國泰上半年收入按年大跌48%，僅錄276.7億元。國泰上半年燃油成本下跌49%至73.18億元，當中燃油對沖虧損16億元，較去年同期1.14億元急擴大。

　　上半年虧損，已計及所收各地就新型冠狀病毒疫情給予的政府支援10.6億元，並包括減值及相關支出24.65億元，涉及16架預料未能在退役或交還出租人前，重新投入實質經濟服務的飛機等。當中，國泰航空及國泰港龍航空半年虧損73.6億元，去年同期賺6.75億元;香港快運(HK Express)虧損7.79億元。業務方面，客運收益按年跌70.5%至110.6億元，貨運收益反升10.4%，至126.9億元，超越客運表現。

　　集團預計，客運業務在頗長時間內不會有顯著復蘇，會密切監察市場需求，視乎情況逐步重推客運航班。

　　集團又指，會在今年第4季就國泰航空未來最合適的營運規模和模式，向董事局提出建議，以應付香港航空旅遊需求並履行對股東的責任，而考慮到現時市場前景及成本架構與危機發生前已大不相同，將無可避免要就原先為未來所計劃的可運載量進行優化。

　　半年員工減1200人

　　截至至6月底，國泰在全球僱用逾3.3萬人，較去年底減少1,200名員工，其中香港員工佔2.76萬人，較去年底減少600人。