【香港商报讯】记者林彬彬报道：近日，国家发展改革委网站发布《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。在17日召开的国家发改委8月份例行发布会上，新闻发言人孟玮指出，该规划有利于提升大湾区城际交通质量，构建经济、便捷、高效的城际交通体系，交通和城市群、都市圈的融合发展，支撑引领大湾区发展新格局。有利于促进港澳融入国家发展大局，有力提升内地与港澳交通实现互联互通的水平，深化港澳和内地互利合作，维护港澳长期繁荣稳定。

　　孟玮指，下一步国家发展改革委将会同广东省国铁集团和有关部门单位，重点做好三方面工作：一是落实主体责任，进一步细化项目清单，明确责任单位、时间节点、责任人，形成工作台账，据此开展后续的相关工作;二是强化资金保障，坚持资金跟着项目走，地方政府要加大自有财政资金的投入，充分利用地方政府专项债政策，金融机构对符合条件的项目要加大融资支持的力度;三是加强统筹协调，建立粤港澳大湾区等重点城市群城际铁路前期工作对接协调机制。在这个机制框架下，适时召开会议，加强跟踪调度，及时掌握和协调解决前期工作中存在的各类问题。

　　据悉，该规划目标是要构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”，完善现代综合交通运输体系。近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈;远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里，覆盖100%县级以上城市。

　　根据批复，粤港澳大湾区将规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约775公里。近期建设项目总投资约4741亿元，资本金比例50%、计2371亿元，由广东省和项目沿线地方使用财政资金等出资，并按照市场化原则，积极吸引社会资本参与。

　　批复指出，粤港澳大湾区城际铁路与高铁、干线铁路通过枢纽换乘实现互联互通，与都市圈市域(郊)铁路、城市轨道交通在枢纽场站换乘衔接。广州枢纽主要场站间通过城际铁路环线和城市轨道交通连通，其余枢纽内各场站间通过城市轨道交通等方式实现连通。

　　与港澳口岸衔接方案方面，批复指出，深圳市与香港特别行政区近期通过既有京九铁路、广深港高铁实现互联互通。珠海市与澳门特别行政区在珠海站、横琴站实现高铁、城际铁路与澳门轻轨衔接，做好各口岸与城际铁路站点之间的连接规划，支持粤澳新通道(青茂口岸)连接通道与广珠城际铁路在珠海站内连接，促进澳门融入国家铁路网络。