12日，廣東省發改委等7部門印發《廣東省加快氫燃料電池汽車產業發展實施方案》。方案提出打造粵港澳大灣區氫燃料電池汽車產業發展示範區，持續增強新能源汽車產業的核心競爭力。

　方案提出6個方面的具體措施，包括着力培育氫燃料電池汽車產業鏈、支持氫燃料電池技術研發創新、開展氫燃料電池汽車規模化推廣應用、加快推進加氫站規劃建設、多渠道增加氫源供應、着力完善產業配套等。

　方案具體提出，打造粵港澳大灣區氫燃料電池汽車產業發展示範區，重點突破氫燃料電池關鍵核心技術和產業化。對重大研發項目實行懸賞式研發後補助。在廣州、深圳、佛山、東莞等市選擇條件成熟地區建設2-3家高水平創新平台。

　方案提出要加快氫燃料電池商用車和專用車推廣應用。近期重點建設廣州-深圳、廣州-珠海、深圳-深汕特別合作區氫能運輸走廊，逐步在沿海經濟带打造氫能高速通道。適時在廣州、深圳、深汕特別合作區等地試點開展氫燃料電池乘用車示範運行，力爭2022年實現首批氫燃料電池乘用車示範運行。

　2010年以來，中國新能源汽車以年均翻一番的速度快速增長，2019年，新能源乘用車銷售106萬輛，連續5年位居世界首位。本月初，中國國務院公布《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》。規劃提出，到2025年，中國新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右的新目標，以及「2035年，中國新能源汽車核心技術達到國際先進水平，質量品牌具備較強國際競爭力」的遠期目標。