戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席康林松（Ola Kaellenius）17日表示，過去一年，新冠疫情推動了汽車行業向電動化和數字化轉型。他表示，戴姆勒面向轉型正加大步伐、業績穩健，並對中國汽車市場的未來發展滿懷信心，將進一步擴大在華投入，與中國共同發展。

　戴姆勒與大眾、寶馬並稱德國三大車企。戴姆勒方面17日當天公布了康林松為即將舉辦的中國發展高層論壇2021年年會錄製的一段視頻致辭。他在視頻中作出上述表示。

　康林松表示，毫無疑問，去年對各行各業來說都是一次壓力測試，戴姆勒很好地經受住了考驗。「這得益於我們的第一大市場中國的強勁表現。梅賽德斯-奔馳品牌2020年在華銷量增長了近12%，創下了歷史新高。」

　康林松表示，中國政府在疫情初期便採取了有效措施並全面地貫徹執行，這一點至關重要，助力中國市場比其他任何地方都更快地恢復了生產和運營。

　「我可以向各位保證，我們將致力於進一步加強在中國的發展布局，不僅因為這裏是我們梅賽德斯-奔馳乘用車最大的生產基地，更因為中國汽車市場的發展一次又一次超越我們的預期。」康林松同時表示，戴姆勒相信，推行對外開放政策十分有利於中國發展，在已公布的汽車市場及行業路線圖方面更是如此。公平的市場准入和公平的競爭環境都至關重要。此外，各方在氣候變化問題上加強合作、探尋共同標準以及制定和協調智能網聯汽車規則也很重要。

　「我們作為行業的一份子、中國的企業夥伴和朋友，將以互利共贏為目標，繼續探索廣泛的合作機會。」他最後表示：「中國對我們的過去不可或缺，對我們的現在舉足輕重，對我們的未來至關重要。」