據中新社報道，中國交通運輸部總規劃師兼綜合規劃司司長汪洋24日在中國國務院新聞辦公室召開的新聞發布會上披露，川藏鐵路目前採取分段建設運營的方式進行推進，其中，成都至雅安段已於2018年12月開通運營，拉薩至林芝段預計在2021年底開通運營，雅安至林芝段大概1000公里左右，先期段「兩隧一橋」已於2020年底開工建設。

　汪洋稱，川藏鐵路由於沿線地形地質和氣候條件都非常複雜，生態環境脆弱，建設里程很長，橋隧比例很高，工程難度極大，建設工期將超過10年。為了支撐川藏鐵路的建設，交通運輸部大力推進配套公路規劃建設，研究建設方案及投資政策，開展了川藏公路提質改造等，目前，相關項目正按計劃進度推進。

　汪洋表示，長期以來，交通運輸部不斷加大規劃、政策、項目、資金等傾斜支持力度，着力補短板、強弱項，推進西部地區交通運輸高質量發展。特別是「十三五」以來，交通運輸部以「三區三州」深度貧困地區為重點，務實推進西部地區綜合交通運輸體系發展，國家高速公路主線基本貫通，實現了具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路、通客車、通郵路。

　「十四五」時期，交通運輸部仍將以西部地區為重點，尤其是鄉村振興重點幫扶縣，進一步加大項目、資金的支持力度，加快補齊發展短板，加快推進鐵路規劃建設，加快國家高速公路待貫通路段、普通國道低等級路段等建設，加密西部地區機場，大力實施川藏鐵路、西部陸海新通道、出疆入藏等綜合運輸大通道建設。