全球股市再現下調壓力。歐洲新冠肺炎疫情再度惡化，包括德國在內的多國實施新一輪疫情控制措施，打擊投資者對全球經濟復蘇的信心。美聯儲主席鮑威爾亦表示，美國經濟復蘇速度雖快於預期，惟仍未完全復蘇，其前景將繼續取決於疫情發展情況；他和美國財長耶倫均表示目前某些資產價格已經「很高」了。

　歐洲第三波疫情告急，德國宣布封鎖措施再延長1個月。目前，全球累計確診病例已超1.24億宗，累計死亡超274萬人；僅是本周二，全球單日新增確診492467宗，新增死亡10210人。

　摩通分析指，歐洲疫情反彈，油價連日暴跌，加上美元走強，令旅遊、銀行和能源股遭到拋售。道指昨早收市急跌逾300點，迎來三周以來最糟糕一天。

　同日，鮑威爾首度偕同耶倫共同出席國會聽證會，就經濟前景和利率發表看法。他們均表示，隨着疫苗分配加速、防疫措施緩解，以及經濟活動回暖，預計今年美國經濟將強勁反彈，但強調離完全復蘇尚遠。

　鮑威爾和耶倫說，目前某些資產價格顯得「很高」了。鮑威爾說，針對補充槓桿率(SLR)豁免政策調整，聯儲將「相對迅速」地向業界徵求意見，竭盡所能解決國債市場問題。聯儲早前宣布，不會將本月31日到期的SLR減免措施延長。耶倫則重申總統拜登1.9萬億美元刺激法案有望幫助美國帶來經濟增長，以及實現充分就業。不過，她亦暗示可能要加稅為經濟計劃埋單。早前，傳出有關方案規模達到3萬億美元，市場擔心規模太大及加稅，拖累紐約三大指數尾市跌幅擴大。

　日股驚現4天連跌

　另一方面，IMF總裁格奧爾基耶娃出席WTO一個網上活動時稱，全球經濟從疫情引發的衰退中，復蘇前景不確定和不均衡，部分新興經濟體和幾乎所有低收入國家面臨經濟增長放緩風險。她指，貿易有機會再次成為經濟增長的引擎和機會，貿易反彈可提高發展中國家的經濟增長和生活水平。同時，她稱將向IMF董事會提交一份正式提議，可能在6月前將IMF緊急儲備擴大6500億美元。

　受環球疫情反覆難平、經濟前景不明、美股明顯下跌等影響，環球股市亦現跌市。道指周二下跌308點，收報32423點；納指下跌149.84點，收報13227點，跌幅達1.12%。美股昨天早段暫時止瀉，道指反彈144點，報32567點；納指早段報13200點，跌27.61點。有分析員表示，美股走勢續呈兩極化。

　24日，日經指數收報28405點，跌590點或2.04%。這已經是日股4天連跌。當天，歐洲股市早段亦明顯走低。英國富時指數報6668點，跌31點(0.46%)；德國指數報14571點，跌90點(0.62%)；法國CAC指數報5906點，跌38點(或0.65%)；意大利MIB指數報23983點，跌130點(0.54%)。

　台貨輪堵蘇伊士運河刺激油價

　24日，台灣長榮海運一艘巨型貨櫃輪在蘇伊士運河擱淺，招致全球最忙碌海上貿易道路之一的雙向交通受阻，這條道路關於從石油到液化自然氣的運輸至關重要。埃及政府正組織當地力量進行救援，但由於貨輪太大，目前仍無進展。受此影響，大量貨輪及各類船隻數日內無法同行，引發市場對原油運輸可能中斷的擔憂，為國際油價提供了喘息機會。

　24日，倫敦布油一度急彈4.51%，每桶報63.46美元；美油漲幅亦同步擴大至4.47%，報每桶60.34美元，雙雙扭轉了前市大跌的頹勢。在過去不到兩周時間裏，由於需求疲軟、美元走強以及多頭倉位平倉等一系列要素，國家油價已下跌了12%以上。

　據彭博報道，巨型貨輪堵塞蘇伊士運河南北海運，有可能擾亂全球能源供應鏈。因歐洲和美國煉油廠都依賴這條重要水道來獲取中東地區原油，如果該運河持續受阻，歐美等地煉油業者恐將被迫尋求替代供應來源，不僅可能推升替代油品價位，或許也將影響北海油田對亞洲的原油供應量。