九巴計劃今年將斥資過億元引入42輛雙層電動巴士，預計明年下半年投入服務，主要行駛新發展區來往市區的路線。九巴表示，雙層電動巴士車價雖較柴油巴士貴，亦要投資增設充電設施，但維修及燃料方面的長遠營運成本減少，因此目前無計劃加價。

　九巴傳訊及公共事務部主管林子豪表示，轉用電動巴士後，維修人手得以減省，成本將較柴油巴士減少三分之二，同時可以擺脫受油價波動性影響。他指，引入電動巴士是為配合政府提出2050年達至車輛零碳排放目標，九巴目前正在全球範圍內招標，入標生產商來自內地、美國及歐洲等地。

　林子豪續指，明年底九巴的電動巴士數目將增至約72輛，短期目標是5年內將電動巴士數量提升至500輛；長遠而言，亦有信心在2050年前將全數4000多輛柴油巴士轉換成電動巴士。

　林子豪說，新一代雙層巴士在續航力方面，較九巴以往的單層電動巴士大為改善，充電後可以行200至300公里，滿足到現有三分之一路線的要求。林子豪說，日後會培訓新維修團隊，同時加強與深圳巴士集團公司交流，以達至技術轉型。