人民網南寧12月22日電 (龐革平、陳欽榮、張婷) 12月19日上午10時17分，伴著“嗡嗡……”的引擎轟鳴，廣西欽州市靈山縣體育場上空盤旋升起一架白色Bell206直升機，標志著廣西電網輸電線路直升機巡視作業正式啟動。Bell206直升機第一航次由靈山縣空飛到500千伏玉林站N383杆塔，由玉林往欽州方向開始500千伏久玉線巡視作業，這是廣西電網四條500千伏架空輸電線路的首飛。 本次作業填補了廣西電網公司直升機航巡視路的空白。

　　由於廣西地形地貌自然原因，大部分輸電線路位於遠離城鎮、遠離交通幹線、人煙稀少的高山大嶺地區。隨著線路資產規模日益龐大，傳統依靠人工為主的線路巡檢模式由於存在巡視效果差、工作效率低、人工成本高等方面問題，已不能適應現代化電網精益化運維管理的需要。

　　廣西電網公司按照南網公司《直升機、無人機推進工作方案》，由年初開始積極備戰直升機巡視工作，將500千伏岩沙線、岩平線、邕海線、久玉線四條線路列入2014年直升機巡視計劃，總共660公裏。

　　此次直升飛機巡視采用國際先進的紅外熱成像儀、可見光成像儀兩種先進設備進行輸電線路的巡視。19日當天，Bell206直升機在500千伏久玉線巡視的長度約為163公裏，該直升機在靠近鐵塔約25米處，保持15-25公裏/時的時速，對每基杆塔定點懸停拍攝，通過機載紅外成像儀檢查導線接續管、耐張管，由機載電腦生成生產運行狀態報告。

　　據介紹，直升機巡視能有效彌補地面巡視的不足，及時發現線路高空缺陷，克服地面巡視視角不足等問題，在高山峽穀等險峻地形巡視更具優勢，並且能第一時間為電網調度和開展設備狀態檢修提供真實全面的現場資料，大大提高了線路巡視的效率。

　　據悉，接下來一周，廣西電網公司還將繼續對500千伏邕海線、岩沙線、岩平線開展直升機巡視工作。該公司計劃在2015年以後直升機巡線初步擴大到220千伏、110 千伏線路。至2020年底，全面建成“機巡為主、人巡為輔”的架空輸電線路巡檢模式，在所管轄的220千伏及以上輸電線路上廣泛應用直升機開展巡視、應急救援、災情查勘等電力作業，實現精益化運維模式轉變，輸電線路缺陷率降低30%以上，線路巡視成本降低20%以上。