【香港商報網訊】記者梁善良報道：武鋼整合柳鋼遇挫，廣西國資“撤退”。柳鋼股份的一紙公告，證實了此前坊間的傳言。

　　停牌近3個月的柳鋼股份(601003)9月9日發布公告，稱公司接到控股股東廣西柳州鋼鐵(集團)公司通知，廣西國資委與武漢鋼鐵(集團)公司聯合設立的廣西鋼鐵集團近日召開了股東大會，通過調整廣西鋼鐵集團股權結構的議案，同意廣西國資委從廣西鋼鐵集團全部減資，柳鋼集團退出廣西鋼鐵集團，廣西鋼鐵集團成為武鋼集團的全資子公司，同時將注冊資本由現有468.37億元調減為 80億元。廣西鋼鐵集團將把公司住所由廣西南寧市民族大道38-3號變更為防城港市港口區北部灣大道196號，廣西鋼鐵的法定代表人由董事長擔任改為由總經理擔任。柳鋼股份同時公告，目前公司生產經營一切正常。

　　記者多方了解到，柳鋼股份之所以發布該公告，是因為柳鋼股份的控股權與此息息相關。資料顯示，廣西鋼鐵集團是防城港鋼鐵基地項目的業主，武鋼集團以現金出資占80%股權，廣西國資委以柳鋼集團全部淨資產出資，占20%股權。柳鋼集團的主要資產是柳鋼股份，其持有柳鋼股份82.51%股權，這種合資模式可以一舉兩得，既使武鋼收編柳鋼，促進產業整合，又可以推進武鋼防城港項目，如果防城港項目發展起來，廣西方面也可以因此得益。

　　據悉，武鋼防城港項目在2012年5月獲得國家核准，建設規模為年產鐵850萬噸、鋼920萬噸、鋼材860萬噸，總投資為639.9億元，項目將在廣西和武鋼累計壓縮粗鋼產能1070萬噸的基礎上實施，這就需要廣西同步壓縮已有產能。但是，武鋼防城港項目和寶鋼湛江項目一樣，開工時遭遇鋼鐵行業低潮期，項目未能按原計劃快速推進。今年6月15日，接任武鋼集團董事長不久的馬國強，首次出行考察的就是武鋼防城港項目，其重視該項目的程度可想而知。當日，馬國強在會晤廣西自治區主席陳武時稱，作為國家鋼鐵產業結構調整、布局優化和轉型升級的重大項目,防城港鋼鐵基地項目也是武鋼集團發展戰略的重中之重，“武鋼集團將按照自治區的部署和安排,充分利用防城港沿海沿邊的區位優勢,積極引進先進技術和管理,力爭早日將該項目建成世界一流的鋼鐵基地,為地方經濟發展作出貢獻。”

　　柳鋼股份今年上半年虧損6.32億元，實現營業收入132.49億元，同比下降28.26%，公司產品銷售價格比去年同期降幅較大。在這種情況下，柳鋼股份也在想辦法扭轉業績，7月18日就曾公告，擬發行股份購買北海誠德鎳業有限公司及相關公司。誠德鎳業是由廣西北部灣國際港務集團和佛山市誠德特鋼有限公司組成的合資企業，誠德鎳業計劃總投資120億元，主廠區占地2500餘畝，以160萬噸新材料工程為主。

　　記者獲悉，早在2005年武鋼和廣西國資委成立合資公司廣西鋼鐵集團有限公司，以實現兩大鋼鐵集團的聯合重組，並推動武鋼防城港項目。該項目被防城港政府寄予厚望，稱之為“天字號工程”，全市領導幹部在征地拆遷階段被要求發揚“白+黑”“5+2”的不怕苦不怕累精神，承載了地方經濟大發展的夢想。2012年5月28日武鋼正式動工興建防城港鋼鐵項目時，不少專家認為，武鋼防城港鋼鐵基地的興建，“是優化中國鋼鐵產業布局、淘汰落後產能、增強行業國際競爭力的標志性工程，對於推進西部大開發和地方經濟社會發展，將起到重要的示范和促進作用。”如今廣西國資委選擇退出，說明武鋼整合柳鋼的努力遭遇挫折，武鋼防城港項目將成為武鋼集團的“獨角戲”。