香港商报记者吴敏 通讯员罗文权:公路交通对于地方经济发展的重大拉动和促进作用已深入人心。习总书记多次强调，交通基础设施建设具有很强的先导作用。
古县祁门处黄山、九华山、庐山三大风景名胜区的中心地带，东邻江浙长三角、西接瓷都景德镇。历届祁门主官牢固树立公路是“先头兵”、公路是“大民生”、公路是“大硬件”的理念，全力推进综合公路交通基础设施实现赶超发展。
今天，便捷的交通让祁门更加顺畅的连接世界。皖赣铁路、黄浮高速和省道休张公路、殷大公路横贯全境，西北连武汉、合肥、南昌、厦门，东南接上海、南京、杭州等大中城市。快捷舒适的省道宽阔平坦四通八达，安全便利的县乡公路纵横交错，条条坦途在不同的季节里，幻化着不同的风景。
祁红原产地 御医之故里
古徽州“一府六县”之一、生态绿色王国、中国红茶之乡、中国御医之乡、新安医学发祥地……黄山市祁门县地处黄山西麓，是祁门红茶原生态产地。1979年邓小平视察黄山时曾说：“你们祁红世界有名！”。
一条路带动一个产业，一条路造福一方人民，一条路激活一片人心。无疑，祁门公路人用汗水和智慧描绘了一幅幅美丽的画卷，为加快祁门振兴、打造茶文化旅游、生态旅游的特色品牌，推动祁门县成为华东地区乃至中国富有茶文化特色的知名旅游目的地插上了腾飞的双翼。
感受皖南生态灵秀，体味茶乡祁红芬芳。当海内外人们或乘车或自驾驰骋于祁门境内，好似在欣赏大自然的一次画展，一幅幅清朗明亮的写意山水画渐次打开。更让每一个从被烟尘笼罩的城市中出来的人们都为之深深迷醉……今年9月，“祁门县精品茶旅路线” 荣获“2015中国十佳茶旅路线”。 日前，“2015中国深呼吸小城百佳榜”在北京发布，祁门上榜。近年来，随着祁门红茶和国家地质公园牯牛降的声誉日隆，祁门注重将祁红文化、祁门红茶和生态自然风光结合在一起，加快调结构转方式促升级。同时紧抓今年7月京福高铁正式开通契机，着力推进“茶旅”融合发展。
人们欣喜地看到：当下祁门已成为皖南公路交通快捷便利、综合配套服务功能日趋完善的新兴旅游目的地。
公路成网络，山区变通途
公路环境是改革开放和经济建设的第一环境。祁门是安徽省第一林业大县和生态旅游县，改革开放以来，祁门县委县政府将公路建设列为经济建设的重中之重。
1935年12月建成通车的省道慈张线，全长70.7公里。历经几十年的陆续改造，现公路等级由原来的四级改造为二级，其中县城过境线6.4公里为一级公路；省道殷大路起于石台金钗培，终于祁门大北埠，全长46.1公里，自1954年起修建，2006年通过世界银行贷款改建为二级路；建于1967年6月的省道洋大线，从红旗岭至大观桥全长37.5公里。2003年实施了砂改油工程，2013年通过路面改善，提高了公路通行能力……改革开放三十多年，形成以县城为中心，以省道为主干线，内联各乡镇，外达邻市、县的公路幅射网。不仅如此，一条条缠绕在山水之间、穿越在田野阡陌的农村公路，成为一条条承载着广大农村群众希望与梦想的致富之路。让华东动植物基因库、国家自然保护区牯牛降和九龙、历溪以及环砂、坑口、渚口、仙寓山、冯家顶大洪古道等众多乡村旅游景区不再待在闺中，游客逐年增加，落户企业已越来越多，县城日新月异，区位优势得到凸现。
2015政府工作报告指出：农村经济总收入达35.6亿元，增长15.5%。全县茶叶综合产值突破20亿元，祁门跻身“中国茶业十大转型升级示范县”和“全国重点产茶县”。全县游客接待总量、旅游总收入分别增长10.3%和13.0%。其中，休张线、大青线、祁塔线改造提升高标准完成，平溶公路、闪箬公路、赤柯公路升级改造加快推进，全年交通投资创历年新高。
妙手筑公路，汗水谱华章
一路一桥总关情。安徽省黄山市公路管理局祁门分局主要承担祁门县境内6条省、县道计224公里公路的养护和路政管理工作。
近年来，分局按照“班子建设抓班长、机关建设抓制度、队伍建设抓素质、工程建设抓质量、文明建设抓载体、廉政建设抓监督、工作关系抓协调、施工生产抓安全”的工作思路，秉承“修路修身、养路养心”的公路文化精髓，把畅通放在心上，把爱心献给群众，把困难留给自己，把廉洁记在心头，以服务经济发展为己任，以促进群众致富为目的，砥砺奋进，推动了祁门公路事业从“又快又好”到“又好又快”发展。2014年全年完成投资8800余万元，改善道路里程89公里。
同时推行精细化管理，打造“更畅通、更安全、更和谐、更高效”的祁门公路养护管理新形象。养护工作中，在加强预防性养护、路域环境综合整治、保障公路桥梁安全运营上狠下了功夫。以迎接全国公路养护管理大检查为契机，着力突破路域环境治理难点、突出山区公路安保工程特点、展现人性化服务亮点，养护路段达到畅、安、舒、美。2014年分局被祁门县政府授予集体三等功、获第十届安徽省文明单位的命名。
今年分局创新试行保养承包养护方式，开展“质量安全年”、“标准化工地”等活动，多措协奏，争先进位、勇当示范。实现连续22年安全达标，再次为祁门县公路建设安全生产作出了一个满分的注解。同时，为全面提升普通干线公路应急反应处置和公众服务的能力，分局在新城区筹建祁门县公路养护应急中心，目前完成征地和规划，即将开工投建。
2015年，公路事业伴随国家经济社会发展步入新常态。“主动适应公路发展新常态，勇当养护管理现代化先行军。” 祁门公路分局局长汪英武表示：要创新思路，举力夯基，闯关破难，进一步把公路建好、管好、护好、运营好；着力提高公路的安全水平、畅达水平和服务水平，开创公路工作新局面。
记者手记：适应新常态，勇当先行军
大路越走越宽阔，内外旅游交通环境的改善，形成集聚优势。祁门是生态大县，公路工程建设中，围绕“资源节约型、环境友好型”目标，谱写出优质、生态、和谐的绿色交响。“十二五”期间，分局所辖路段共投入建养资金2.2亿元。
借助S326线等黄金通道，目前祁门旅游已经融入皖南旅游经济圈，大资源、大规划、大市场、大产品、大集散的大红茶旅游发展格局已经初步形成。
十八届五中全会第一次将生态文明建设在五年规划中单列一章，“绿色发展”既成为未来发展理念。祁门公路分局局长汪英武认为：机遇难得，任重道远 。推动绿色发展，祁门公路有条件、有可能、更有责任率先行动、探索新路。
“落实好创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，关键是激发干部干事创业的精气神，实现发展动力的‘无缝转换’。”汪英武表示：在新旧增长引擎转换的背景下，必须依靠改革和创新驱动的“内部修炼”，不断适应新常态，让公路发展成为调结构转方式促升级的重要“马达”，成为转型发展的“助推器”，从而拉动投资、增加消费、带动就业。
四通八达的公路，加上与周边航空、高铁和高速公路等现代立体交通的无缝链接，将载着一个山区县城的梦想与追求，风驰电掣般地奔向更为广阔的世界！
