穿插於珠港海域的珠海高速客輪

　　甜美的微笑始終掛在臉上

　　珠海九洲港碼頭

　　穿梭珠港的微笑大使

　　——記珠海高速客輪有限公司乘務員們

　　香港商報記者陸紹龍、實習記者中山大學唐明閩、梁心璐、連潔

　　【香港商報網訊】對於往來珠海和香港間的乘客來說，除了在輪船上欣賞氣象萬千的海景時，第一個享受就是來自於珠海高速客輪有限公司(以下簡稱“珠海高速客輪”)“空乘式”乘務員的溫暖笑容和貼心的服務。這一群乘務員每天忙碌於穿梭在珠海與香港、澳門、深圳的海域上，用張張的笑容帶給乘客親人般的溫暖，人們高興地稱她們“海姐”，也被稱之為“穿梭珠港的微笑大使”，成為了珠海連接港澳與國際的靚麗而溫馨名片。

　　每天，當紅衣黑裙的“海姐”們微笑著整齊走入珠海九洲客運港時，待船的乘客紛紛向她們投去驚豔的目光，也為擁有“海姐”的“東家”——“珠海高速客輪”豎起大拇指。

　　一艘客船鳴笛啟航，一個藍色夢想在碧波蕩漾中孕育。1984年，珠海高速客輪公司成立，首航由“海鷹”輪投入澳門水域環島遊業務，借船出海開啟了水上客運、旅遊的藍色夢想。32年來，日出日落、潮漲潮退，彈指一揮間，從白手起家到船帆湧動，客流如雲，珠海高速客輪伴隨珠海特區發展壯大。如今，珠海高速客輪已從總資產幾萬元的小企業發展成為國內規模最大、實力最雄厚的水上高速客運及旅遊觀光龍頭企業，連續多年雄踞粵港水路客運量首位，並擁有豪華高速客輪15艘、豪華遊船及遊艇20艘，每天進出港航班超百個，年客運量逾430萬人。

　　2005年，珠海高速客輪率先引入 “空乘式”服務理念，招進第一批空乘旅遊專業的女乘務員，結合水路特點，打響了專業、細致、溫馨的高速客輪服務第一炮，船舶服務水平居粵港澳同行前列，旅客滿意度逐年提高，連續十幾年沒有收到一單關於服務態度的投訴，成為業界引領和示范者。

　　陽光熾烈、海風習習的五月，我們跟隨這些穿梭於珠海和香港間的微笑大使，零距離聽 “海姐”講述在客輪上的平凡故事。

　　微笑為帆 乘風破浪

　　“第一次在船上工作時，我真的特別不適應，特別難受，不過慢慢就好多了。”今年20歲的“海姐”文萌，臉上總是掛著甜甜的笑容。文萌去年加入珠海高速客輪，從最初的剛畢業沒有經驗到如今的美麗自信，她用貼心和熱情的服務贏得了乘客的認同。

　　文萌告訴我們，在一次航行中，遇到風浪，船顛簸得特別厲害，乘客們陸續出現了身體不適的狀況，有一位老人突然暈倒在地。當時心裏特別慌亂，因為第一次遇到乘客暈倒的情況，而且還是一位年邁的老人。但是，同事們的反應都很快，一起把老人抬到一個平坦的地方，讓專業人士檢查老人的身體狀況。為讓老人保持清醒的意識，我不停地和老人聊天。客輪緊急泊岸後，老人被送往鄰近的醫院，最後老人安然無恙。文萌這時也露出了舒心的笑容。

　　文萌談到每天的工作，感覺能通過自己的服務為旅客們帶來方便，自己再苦再累，心裏也覺得很充實。她說從珠海到香港的航線工作量比較穩定，但是境內的航線公司會根據客流量來調整工作時間，有時候忙得沒有時間吃飯了。

　　卿曉燕，活潑可愛的重慶姑娘，剛滿22歲的她，在客輪工作已經一年了。令她印象深刻的是有一次客輪突然停電，當時大家都有一些慌亂，船員去查看情況時，她和乘客們拉起了家常，緩和緊張的情緒，最後船員發現是跳閘了，及時地解決了問題，並向乘客們道歉，而乘客們也沒有責怪客輪工作人員，讓她這位遠離家鄉的女孩倍感溫暖。

　　投我以李 報之以桃

　　黃彩霞和古睿敏是一對姐妹花。已經成為副乘務長的黃彩霞有著一派穩重達觀的氣度，說話時總是掛著友善的笑容。回想起從業三年來的經曆，印象最深刻的是一次調解事故。一個中年乘客剛上船沒多久，就因為和孩子座位不在一起想調座位而態度不佳。因為普通艙沒票了，所以孩子訂的是頭等艙的票，而中年乘客不想補價卻又想和孩子一起坐頭等艙。他粗聲粗氣地把乘務人員都罵了個遍。期間，彩霞一直耐心解釋票務制度，努力平息乘客怒火，然而不講道理的乘客卻仍然罵罵咧咧，給其他乘客造成了極大困擾。

　　最後臨下船時，另一個旁觀全程的乘客忍無可忍，為彩霞鳴不平。他打斷還在繼續咒罵的乘客，正色直言道：“你都說了半個多小時了，還在為難人家小姑娘!”。短短的兩句話讓彩霞十分感動，因為，有旅客站出來幫我們說話。彩霞笑言，大部分旅客還是很和藹的，但是難免會碰到幾個情緒不好的，只要不是太無理的，我們都比較有耐心。

　　被姐妹們愛稱為“老古”的古睿敏，人如其名，是一個古靈精怪又熱情活潑的川妹子。別看她可愛，而且在工作外愛吐槽講笑話，但是一認真起來，她自有一種令人信服的氣場。工作快兩年了老古十分贊同彩霞的觀點：受到乘客支持，就會感動進而有繼續貼心服務的動力。

　　老古面對我們，眨眨眼，有點不好意思地說“都是小事”。有時老古告知一些乘客某班船將會延誤，乘客會說，“沒關系沒關系，你們也比較累!”真誠的服務換來這樣體貼知心的理解，老古覺得很值得為他們付出。

　　珠港穿梭 雙城印象

　　今年23歲的乘務長李冬晴和剛滿20歲的乘務員陳遠霞，都是來自西南的辣妹子，年紀不大的她們，穿梭於珠港的經曆卻不少。而對於珠海、香港這兩座同根生長又相互瞭望的城市，她們又有自己的不同的城市體驗。

　　李冬晴工作之餘喜歡逛街，因工作之便，讓她有更多的機會近距離接觸購物天堂——香港。原以為女孩子都更喜歡繁華的世界級國際大都市香港，但在問及關於珠海和香港的城市印象時，李冬晴睜大眼睛，用真誠的目光和誠懇的語氣回答到：“在我工作的這三年多裏，覺得珠海發展特別快，橫琴長隆、珠海的歌劇院，還有現在橫琴的自貿區。珠海迅速發展的原因便在於它的經濟與環境很協調，生活環境好，空氣質量等方面都排在全國前列。香港的感覺就是‘快’，什么都快，路上行人走得快，人們說話語速快，生活節奏很快;而珠海感覺除了發展速度以外，其他方面相對香港來說就‘慢’很多，這裏空氣很好，很適合人居住。還有就是珠海整座城市都特別幹淨，綠化特別多，讓人很舒服。”

　　李冬晴說，因為愛珠海的青山藍天、白雲碧海，愛珠海的宜居舒適、出遊自在，愛珠海的清新空氣、整潔環境，她想定居於珠海，珠海的好環境讓她也有好心情，常以微笑示人，不止是在工作中，生活中也如此。

　　20歲的陳遠霞在下班後，更喜歡在健身房度過自己的閑暇時光。“因為工作空間的局限，為了保持好的外形和獲得更愉悅的工作心情，在健身房揮灑汗水會讓我得到釋放。”陳遠霞靦腆地解釋著自己愛好健身的原因。

　　愛笑的她也喜歡在香港的大街小巷搜羅各式美食;在珠海的街頭巷裏買好新鮮食材，回家自己動手張羅一桌好菜。在香港，她總是只能以一名過客的身份去走馬觀花;而在珠海，她可以駐足細細品味生活的滋味。陳遠霞坦誠說：“珠海給人感覺很舒服，因為城市發展挺好的，環境又適合人居住，很想在這裏長期的生活下去。”

　　元老級“海姐”王輝是一位幸福的准媽媽，如今在公司辦公室負責行政工作了。她談起“航海”時，在客輪上救助香港孕婦的情景，臉上洋溢著幸福又自豪的微笑。第一次遇見新生兒緊急降生已經是十年前的事了，然而說起這段驚心動魄的經曆時，王輝卻顯得從容淡定。“當時那名孕婦乘客其實在上船之前就已經有了要生產的跡象了，因為她堅持要將孩子生在香港，所以我們在她上船時就開始特別留意她，在她羊水剛破的時候，第一時間就廣播找醫生，找生產過的有經驗的女士來幫忙，乘務員們有序地人為地隔開了一片區域讓產婦生產，最後小寶寶順利來到世界，母子平安。因為我們平時就會進行對於緊急事件處理的訓練，特別是像孕婦接生之類的應急工作訓練，所以並不顯得慌亂。”從啟動“空乘式”服務至今，“海姐”們一共接生了3名新生兒。

　　穿梭珠港的微笑大使們，似乎比一般人更明白，微笑就在生活裏頭。十幾年來，一批又一批的“大使們”與珠海同呼吸共成長，在滴滴點點的時間裏，在悠悠長長的歲月中，她們是時間的擺渡人，向外無影無形地傳達著珠海力量。

　　新聞鏈接：

　　珠海高速客輪在32年發展進程中獲得的諸多榮譽：

　　2000年，榮獲廣東省交通廳“全省交通系統兩個文明建設先進集體”稱號。

　　2003-2004年，“海珠”輪榮獲交通運輸部 “二級文明客船”稱號。

　　2004年，榮獲中國航海學會“中國航海科技二等獎”等。

　　2008年，榮獲國家海事局頒發的首批“安全誠信公司”榮譽，至今成為唯一一家連續

　　八屆獲此殊榮的高速客輪企業。

　　2012年，“海威”輪榮獲廣東省總工會“工人先鋒號”稱號。

　　2014年，“東區二號”輪榮獲交通運輸部“全國水運系統船舶、班組安全競賽安全優

　　秀班組”稱號。

　　多艘船舶還榮獲國家海事局“安全誠信船舶”等榮譽。

　　“海弛”輪乘務組等先後獲得市“三八紅旗集體”、省“巾幗文明崗”等榮譽。