【香港商報網訊】隨著鈴聲掛斷，他的微信視頻通話終於接通了，這是時隔2個月來，接通的第一個視頻通話。

 

　　異常卡滯的信號完全聽不清對方在說什麼，但他還是把手機湊到桌前，極力用鏡頭對焦桌子上的千紙鶴，他想讓鏡頭另一端的妻子和孩子看到，這是送給孩子的周歲禮物。

 

　　他叫倪慶端，中國重汽非洲部駐埃塞俄比亞代表處首席代表。31歲的他，漂泊在非洲大地已經8個年頭。就在前幾個月，當地的動亂導致通訊信號完全中斷，恢復信號的當天，他將這份遲到的祝福寄託在網路上，傳回遠在萬裏之外的家。

 

　　然而，這次期盼許久的通話並沒寒暄幾句，倪慶端便迅速把精力轉向工作中，處理工作上的事情，似乎更符合他的日常習慣。

 

　　2011年，大學畢業的倪慶端進入中國重汽，恰逢企業開拓海外市場的攻堅階段，單身的他毅然選擇了非洲這片特殊的“戰場”，這一幹就是8個年頭。

 

　　他所負責的埃塞俄比亞代表處，下轄6個國家，分別是埃塞俄比亞、吉布提、索馬里、塞舌耳、蘇丹和厄立特里亞。吉布提、蘇丹等這些接近赤道線上的國家，日平均氣溫都接近40℃，旱季高溫則輕鬆突破45℃。況且，當地設施條件落後、經濟基礎薄弱……這片區域是世界上最落後的地區之一。

 

　　耕耘在這片土地上的團隊，連同倪慶端在內，只有8個人。在外界看來，資源匱乏、乾旱高溫、狂沙肆虐，這些足以令人毛骨悚然，而更為殘酷的是當地複雜的政治局勢以及隨處爆發的武裝衝突，這才是真正的威脅和挑戰。

 

　　前不久，蘇丹政治動亂，遊行示威、打砸搶燒等惡性事件不斷發生，倪慶端和他的團隊始終堅守崗位，為了保障用戶車輛的運行，他們驅車400多公里趕往現場，深入實地解決客戶的困難；索馬里海盜令人聞風喪膽，此起彼伏的局部衝突更是隨處可見，但倪慶端認為危機中同樣孕育著商機，他率隊深入一線市場調研，瞭解客戶習慣和道路狀況，並成功將產品導入當地市場。

 

　　採訪中，迫切想瞭解更多的關於戰亂的素材，採訪話題甚至有些“跑偏”。但十分意外，秉性耿直的倪慶端卻從不訴苦身處的環境多麼危險，而是十分中肯的期許當地局勢好轉，這種願望十分強烈。

 

　　從武裝戰場到商業戰場，倪慶端和他的團隊，已然適應了“槍炮聲”和“筒鼓聲”（非洲傳統樂器）的互相交錯。

 

　　面對相對封閉的社會現狀，倪慶端傾力讓自己融入當地人的生活中，憑藉與用戶推誠交流，逐步消除了不同種族間的隔閡，拉近了不同膚色人間的距離，贏得了當地用戶的信賴。

 

　　“這段時間蘇丹正好是齋月，大約一個多月的時間內，每天從日出到日落，都不能進食、不能喝水，在為客戶服務期間，我們入鄉隨俗，也是這樣。”倪慶端尊重當地的“齋月”習俗，把自己當做地地道道的當地人。

 

　　精誠所至，金石為開。在當地重卡市場被歐洲主流品牌壟斷的競爭形勢下，從最初產品導入，到市場銷售突破3000輛、4000輛……目前，中國重汽在代表處下轄國家建立了較為完善的經銷和售後服務體系：在埃塞俄比亞有6家經銷商和服務站，2家合作KD組裝廠，形成了具有濃郁重汽特色的配件一條街，在蘇丹有3家經銷商和服務站，1家合作KD組裝廠，在吉布提、塞舌耳、厄立特里亞以及索馬里等國家，均設有中國重汽的經銷商和服務站。倪慶端和他的團隊，以深耕市場、鍥而不捨的精神，使得中國重汽在當地市場一路高歌猛進。據悉，在所有出口到埃塞地區的中國重卡品牌中，中國重汽獨佔鰲頭，份額接近90%。

 

　　八年如一日，初心未曾改。倪慶端堅持一份信念，已步入而立之年的他，不僅把自己的青春年華揮灑在了非洲大地，更把中國重汽的品牌聲譽紮根在這片土地。他的目標很簡單，就是讓中國重汽的產品能夠跑遍非洲大陸，承托起助力當地經濟發展的重任。（劉佳）