「之前只能精確到5-6米，現在可以精確到1米以內。」9月9日，哈囉出行長沙嶽麓區負責人曾祥晨在長沙街頭向記者介紹了一款裝配「北斗」芯片的哈羅共享單車。

 

    據了解，近期，哈囉出行所設計並投放運營的智能助力車和智能單車已經獲得由泰爾終端實驗室檢測、中國北斗衛星導航產品檢測認證聯盟認證機構頒發的北斗認證證書。這是兩輪出行行業產品首次獲北斗導航產品認證。此次獲北斗檢測的產品為哈囉智能助力車「雲騎」和智能單車「白鹿」，兩款產品此前已在長沙首發並投放使用，不僅提升了長沙共享單車用戶的騎行體驗，也幫助企業降本增效。

 

    曾祥晨介紹說，北斗高精度定位可幫助用戶更準確、便捷地找車用車，解決「找不到車」、「還不了車」等常見問題，並降低超區、禁停區停車的誤判率，大幅提升用戶體驗。之前，定位漂移會給運維人員帶來尋車困難、故障車無法及時維修等諸多問題。北斗導航的高精度定位可以大大提高運維人員找尋找失聯車的效率，大幅度降低企業資產流失，同時通過對故障車輛的及時維修，可提升用戶用車體驗和車輛周轉率。

 

    據了解，早在去年北斗三號發射成功之際，哈囉單車、助力車和電動車就已經開始接入北斗定位，該公司也是兩輪電動車行業最早應用北斗導航系統的企業之一。自北斗三號系統實現組網以來，北斗系統在哈囉出行旗下的共享單車和共享電單車中陸續得到全面應用。這是北斗定位服務首次大規模應用於共享出行領域。

 

    小小共享單車用上「北斗」芯片會不會導致成本大幅提升？業內專家表示，目前應用於共享單車領域的「北斗」芯片屬於低端的芯片，所謂低端不是說技術低端，而是與其他特種行業所需的芯片相比，製作成本相對較低。（文新征 何雯）