產業發展離不開科技壓倉，而科技創新本質上是人才驅動。四川省宜賓市深諳人才鏈對創新鏈的重要支撐作用。近年來，宜賓為產業發展配套科技和人才支撐的「雙城」建設快速崛起，新引進辦學高校10所，在宜高校總數增至12所，在校大學生超過8萬人；建成12所產研院、7個院士（專家）工作站、1個院士新能源鋰電材料創新中心。

 

    這些高校和科研院所的入駐，為宜賓的產業發展特別是新興產業發展構造了深厚底蘊、創造了更多可能。

 

 

    在三江新區科創城歐陽明高院士工作站電池安全實驗室里，來自國內外高校的科研人員正在對各種電池產品進行性能安全測試。

 

    歐陽明高院士工作站電池安全實驗室一期正式投用以來，不僅吸引了大量科研人才前來參與科研合作，也在加快動力電池科技攻關步伐，用科技力量為今年將在宜賓舉辦的世界動力電池大會增光添彩。

 

    歐陽明高院士工作站見習大學生吳世雄，是宜賓學院電氣化工程專業一名即將畢業的大學生，他作為宜賓「雙城」建設中產學研聯合培養的一名見習人員，從理論到實踐，他在這裏參與動力電池安全測試工作已經有1年多時間。

 

    吳世雄告訴記者，自己在院士工作站學到的理論知識，轉化為他在實驗室的操作能力，將理論和實踐相結合，有助於提升自己的動手能力，讓自己在這個領域更加熟悉。

 

    歐陽明高院士工作站、四川新能源汽車創新中心有限公司副總經理董禎海介紹，為了更好地支撐宜賓動力電池產業的發展，他們一直把人才培養作為重點工作，依託清華大學，建立了從本科生到博士生的產學研的聯合培養，同時還跟產業相關的科研機構、龍頭企業展開科研和人才共享的合作。

 

    目前，歐陽明高院士工作站擁有本科、碩士研究生、博士研究生學歷的全職科研人才上百人，他們利用當前院士工作站先進的實驗平台，實現資源共享，為宜賓動力電池產業發展以及智慧城市建設開展科研攻關。

 

 

    今年29歲的碩士研究生鄒岱江是四川樂山人，畢業於美國西北大學，目前他是宜賓交通領域碳大腦智慧平台研發項目的負責人，計劃在這裏實現科技成果轉化落地。

 

    鄒岱江一直希望回到家鄉進行新能源汽車專業的建設，他表示，世界動力電池大會是他們展示核心技術以及相應產品的一個很好的舞台，「希望能藉此機會，展示我們的人才、我們的技術、我們的創新創造能力。」

 

    據了解，歐陽明高院士工作站電池安全實驗室一期由宜賓市科教產業集團和清華大學車輛學院共同建設，主要發揮科技創新、成果轉化、人才培養和服務產業四大功能。

 

    目前，工作站已組建了100多人的創新人才團隊，在電池安全、先進材料、快充快換、智慧能源等最新技術領域展開科研工作，並將其科研成果和宜賓動力電池產業、新能源汽車企業進行深度合作，助力產業高質量發展，讓更多的「宜賓造」最新科研成果在世界動力電池大會上充分展示。

 

    「我們作為宜賓動力電池創新的策源地，跟人才的聚集地、產業的聚集地，相信隨着我們人才工作的繼續推進，宜賓會有更強的吸引力，越來越多的人才會聚集到宜賓，聚集到我們這裏，一起來為宜賓動力電池的產業發展做貢獻。」董禎海說。

 

 

    日前，由中國汽車工程學會、特斯拉中國和宜賓市人民政府聯合主辦的動力電池集成及管理技術挑戰賽報名正式啟動。挑戰賽為2022世界動力電池大會的同期活動。

 

    動力電池安全技術是新能源汽車產業健康發展的關鍵。此次活動旨在徵集動力電池結構設計、成組及熱管理等方面的創新創意和解決方案，挖掘和培養動力電池技術創新的高潛力人才。

 

    產業吸引人才，人才成就產業。未來，宜賓將釋放無限機遇與可能。（記者 付莉莉）