6月29日上午，隨着「贛南昌貨1755」輪一聲長鳴，在南昌海關所屬九江海關的監管下，九江紅光國際港完成外貿集裝箱「第一弔」，標誌着九江紅光國際港外貿集裝箱作業正式啟運。首批外貿集裝箱在九江紅光國際港完成報關手續，即將運往南京中轉前往目的港韓國釜山。

九江紅光國際港完成外貿集裝箱「第一弔」

    據介紹，九江紅光國際港一期工程，屬江西省港口集團第一個在長江布局新建投資規模最大、建設標準最高、吞吐能力最強的集裝箱專用碼頭，也是江西省第一個按照國家一類口岸標準建設的集裝箱專用碼頭、第一個採用遠程操控吊裝堆放集裝箱的智慧碼頭。2020年10月投運以來，在服務江西加快融入長江經濟帶、建設鄱陽湖生態經濟圈以及推動昌九一體化聯動發展，促進九江沿江開放開發發揮了巨大作用。

九江紅光國際港外貿集裝箱作業啟運儀式現場

    此次外貿集裝箱業務開通後，九江紅光國際港將為九江港、南昌港以及鄱陽湖區域、贛江信江流域的外貿集裝箱提供水水聯運、水鐵聯運等服務功能，並承載大物流集散、大產業集聚、大商貿往來等多項功能，助力九江港加快形成鐵水聯運、江海直達走廊，加快構建水陸中轉中心，逐步形成江西對外開放的「橋頭堡」和「領頭羊」，為推動江西沿江沿港開發開放和經濟高質量跨越式發展提供堅強的水運保障。

九江紅光國際港碼頭全景

    截至2022年6月底，九江紅光國際港在九江港口航運管理局的大力支持下，先後開通至上海港、太倉港、南通港、鎮江港、南京港、武漢港、岳陽港、寧波港、營口港、廣州港等國內十餘條集裝箱航線，以及至九江城西港、南昌港、樟樹港等省內集裝箱「穿梭巴士」航線，進一步凸顯九江紅光國際港水運樞紐功能，為江西高效對接長三角經濟圈、長江經濟帶，發揮九江區域航運中心核心港區的重要作用。

    本次業務正式開通後，所有外貿貨物可實現「本地集散、本地通關、本地出運」一體化通關，大大提高企業報關通關效率，有效降低企業出口物流成本。九江長江港口集團市場營銷部部長塗維青向記者介紹：「目前，九江紅光國際港已吸引英科醫療、一德糧油、五星紙業、賽得利化纖等數10家大型外向型企業落戶彭澤工業園區，有效促進了醫療、化工、造紙、節能型材料等產業快速發展。」

    據不完全統計，九江紅光國際港一期工程每年預計為九江港提升65萬標箱的港口吞吐能力，既增加了九江港口岸外貿作業場所，外貿貨物可通過萬噸級貨輪運往南京、上海、韓國、日本、東南亞等地，又增添了江西省內外貿集裝箱、干散貨運輸倉儲及中轉等服務功能，為加快建設江西內陸開放型經濟試驗區提供優質高效的港口水運支撐。（郭美勤 黃凌媛）