建區不過30載，合肥新站高新區也遭遇「成長的煩惱」：先後經歷四次重大區劃調整，空間拓展至原先的19倍、約204.73平方公里。
在產業發展高歌猛進下，合肥新站高新區加快補齊城市配套功能，加大市政道路、安置房等基礎設施建設力度，新建擴建多所中小學，改造一批老舊小區，加快完善水、電、氣等配套，不斷美化轄區生態環境，破解回遷安置等難題，增進民生福祉，為轄區居民提供更加美好的城市生活。
「城」的力度：加速城市建設煥新
從深冬到初夏，從規劃到開工，在泥濘中跋涉，在荒地中起步，一批基礎設施項目強勢起步、迅速開局，奮力跑出了「新站速度」。
一路通，百業興。今年國慶前夕，東方大道、護城路等10條市政路網順利貫通並放行。
十年來，新站高新區建設主次幹道、支路網216公里，形成「三橫三縱」快速路網和「七橫七縱」主幹路網。軌道交通3號線、4號線及在建的1號線延長線穿區而過，銅陵路高架、暢通二環快速路、文忠路高架、包公大道高架路橋相通。一幅「大動脈」佈局在外、「毛細血管」穿插其內的交通格局呼之欲出。
建好房，圓安居夢。在全市率先探索安置房「開發代建」模式，推動安置房又好又快建設。2012年以來，全區新建安置房、棚改項目總建築面積680.6萬平方米，已累計交付12個、總建築面積490.09萬平方米、32977套。
少荃湖公園
漫步少荃湖畔，感受城湖共生、宜居宜業魅力。
十年前，這裏還是郊野水庫，景觀元素單一，社會配套匱乏。如今，已成為一個攬自然之美、得區位之優、有產業之利、蓄後發之勢的魅力希望之地。
10月7日，市規委會專題研究了少荃湖片區規劃設計方案，指出「少荃湖片區建設要運用最新理念和手法，併科學確定起步區，合理安排序時進度，努力打造國際化田園式產業新城，力爭早日建成城市副中心」。
一張白紙好作畫，一張藍圖繪到底，充分考慮眼前需求和未來發展需要，堅持「多功能一體化」融合理念，竭力參與少荃湖片區開發建設，是新站高新區促進產城融合發展的生動縮影。
一條條道路筆直寬闊，一棟棟高樓住宅林立，一座座公園、遊園、體育公園建成開放，片區開發從拉開框架、雛形已現至優質成熟，是穩步建設、接力完善和持續提升的發展邏輯，在大建設、大發展中不斷出新出彩。
井松智能搬運機器人
「城」的熱度：賦能創優營商環境
優質的營商環境是招商引資的吸引力，也是企業轉型發展的驅動力。
8月18日，合肥新匯成微電子股份有限公司和翰博高新材料（合肥）股份有限公司同時登陸資本市場。「並蒂花開」「一炮雙響」，開創了安徽省同一開發區兩家企業同天上市的先河，為資本市場的「新站板塊」的發展添上了濃墨重彩的一筆。
今年6月以來，新站高新區企業上市捷報頻傳，新增井松智能、勁旅環境、匯成股份、翰博高新4家自主培育的上市企業，資本市場中的「新站企業」不斷壯大。
上市前的專項輔導，協調解決用工缺口問題，及時落實企業擴產增容的水電氣要素保障……新站高新區發揮自身資源優勢和產業基礎，為企業解難題辦實事，持續擴大資本市場的「新站板塊」規模，為發展蓄勢添能。
有人說，圍牆內的事是企業的事，圍牆外的事是政府的事。
在新站，圍牆內的麻煩事、操心事，一樣幫，主動幫！
翰博高新材料（合肥）股份有限公司副總裁蔡姬妹憶起一樁往事。新站高新區領導班子帶隊走訪企業時，看到翰博高新車間堆碼待運的原材料時，轉身向企業推薦區內的井松智能公司的一款物流機械人產品，能高效解決企業搬運難題。在政府牽線搭橋之下，翰博高新與井松智能達成業務合作意向。
企業最近生產經營狀況如何、區內有哪些匹配的產業資源、企業招引的人才住哪……將區內重點企業、上下游配套企業請到「新站大食堂」，明確一個產業主題，共進一頓工作餐，氛圍輕鬆、發言緊湊，一條條建議在「聽企業家說」中產生，並在企業家群體中形成口碑效應。
服務好現有企業也是招商引資，一系列為企優服務的舉措，不只是簡單的為推動區域內上市公司數量提升而行動，更重要的是幫助企業解決發展痛點、提升發展質量。
——在服務上做加法，在審批環節上做減法，推進實施「標準地」「拿地即開工」審批模式，組建專班，駐企服務，解決區內企業在落戶、生產、經營中的問題，讓企業進得來、留得住、發展好。
——區政務服務中心實現政務、稅務、警務「三務合一」，進駐部門（單位）18個，設置綜合服務窗口78個，提供各類審批服務事項829項，區、社區、社居委三級3232個政務服務事項實現一網通辦。
——成立新型顯示、集成電路、高端裝備製造、節能環保四個產業鏈黨委，推動黨建工作與產業發展深度融合、互促共進，轉化為創新發展的「硬動力」。目前已覆蓋產業鏈上下游企業200餘家。
從一處處節點協同配合，到一樁樁事務「跑步」推進，新站切實把最優質服務貫穿企業全生命周期，想企業之所需，干企業之所盼，凝聚起無處不在的城市向心力。（張敏 柏永 合肥新站高新區管委會宣教中心供圖）
頂圖：2022年5月，渦陽路涉鐵下穿通車