日前，奧地利電動交通新能源汽車（E-Mobility）經濟代表團一行數十人到廣州南沙，開展一場正當時的「秋遊」。代表團先後到廣汽豐田整車生產基地、南沙規劃展覽館實地考察，隨後在建滔廣場與南沙區汽車產業相關企業進行座談。記者了解到，此次代表團由奧地利駐廣州總領事館商務處、廣州市貿促會組織，廣州南沙經濟技術開發區投資促進局承辦，這是疫情後奧地利首次組經濟代表團來穗。南沙區副區長馬潔紅、南沙開發區管委會副總經濟師李芳琪參加活動。

    「粵港澳大灣區是非常宏偉、極有遠見的戰略。南沙在粵港澳大灣區中有着非常重要的地理區位優勢，南沙的交通系統也比較發達。對於生產製造和汽車製造來說，物流系統是一個非常重要的因素。我看到南沙在這一點上有很好的優勢，再加上南沙當前發展並不擁堵，因此這是一個適宜開展投資的目的地。我們剛剛去了南沙規劃展覽館，了解到南沙的未來藍圖，我認為南沙的規劃十分明確清晰，只在關鍵的產業上進行佈局，而不是面面俱到地求全發展。這對南沙來說相當合理，我認為南沙前景可期。」奧地利駐廣州總領館商務領事兼代館長穆娥（Birgit Murr）接受記者採訪時表示。

    座談會上，廣汽豐田汽車有限公司、合創汽車科技有限公司、廣州小馬智行科技有限公司、廣東新晨汽車科技股份有限公司、廣州巨灣技研有限公司、廣州融捷能源科技有限公司、武漢格羅夫氫能汽車有限公司、東方電氣(廣州)重型機器有限公司、廣州華恆物流有限公司等南沙企業代表與奧地利代表團進行交流。

    「根據我們的觀察和判斷，大灣區的新能源汽車產業規模接下來將迎來十倍以上的高速增長。我們希望抓住這個機會，這次來到南沙和小馬智行、合創汽車這些新車企洽談，對於下一步合作是很好的開端。」奧地利代表團成員之一、老虎表面技術新材料（蘇州）有限公司汽車行業經理李俊表示。

    開發區投資促進局局長王劍介紹，汽車產業是南沙的支柱產業，目前廣汽豐田整車生產基地周邊已聚集多家知名一級供應商，形成了集聚效應。143家省級以上新型研發機構、工程中心、企業技術中心、實驗室等已落地南沙，一大批電池、電機、晶片等新能源、新材料研發和生產基地正加速落戶；疊加出海碼頭、汽車後市場等後端服務環節，形成較為完善的汽車全產業鏈。

    馬潔紅副區長與李芳琪副總經濟師全程陪同活動，向代表團介紹南沙區近期經濟社會發展情況，對代表團來訪表示歡迎，並共同探討南沙與奧地利經濟合作的可行性。馬潔紅副區長表示，南沙處於粵港澳大灣區中心，擁有得天獨厚的地理位置優勢，是廣東省及廣州市的汽車重要生產基地之一，以廣汽豐田為龍頭的汽車製造業是南沙首個產值規模突破千億的先進製造業集群，已連續四年過千億規模，希望奧地利電動交通、新能源汽車相關企業緊抓南沙發展機遇，到南沙投資佈局汽車產業。

    廣州市貿促會二級巡視員王福春表示，今年《南沙方案》的出台，不僅是南沙大事，也是全國全省全市的大事。廣州舉全市之力，為廣州向南拓展、向海發展、向世界開放帶來重大機遇，也為促進珠江口一體化發展、大灣區融合發展帶來重大機遇。

    2022年，南沙發佈《南沙區汽車產業發展「十四五」專項規劃》，力爭到「十四五」末，汽車總產能突破200萬輛，規模以上汽車製造業產值達到5000億元。《規劃》指出，到2025年，南沙區汽車產業競爭力顯著增強，基本形成開放性的「整車—新能源汽車研發製造—汽車零部件基地—智能網聯汽車」產業生態鏈，自主汽車品牌影響力顯著提高，基本形成世界級智能網聯與新能源汽車創新集群。

    據悉，奧地利是一個汽車製造業大國，汽車零部件工業也是奧地利最重要的產業之一。此次的經濟代表團，涵蓋了汽車機械製造、汽車裝飾等汽車供應鏈產業，來到南沙並與南沙企業交流碰撞，將有助於挖掘更多合作機遇，共享汽車發展機遇。（記者 賴小青 通訊員 羅瑞嫻 陸菁霞）